画像 ブリヂストン「アシスタユニ 24インチ(T.XHカーキ)」
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1810mm×580mm |
タイヤサイズ | 24インチ |
総車両重量(kg) | 22.4kg |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約47km 【オート】約57km 【ロング】約65km |
変速機方式 | 内装3段変速 |
最低乗車身長 | 131cm以上 |
バッテリー容量 | 12.3Ah |
充電時間 | 約3.5時間 |
「アシスタユニ24インチ」は24型の電動アシスト自転車の中で最低乗車身長が131cmと最も低い電動アシスト自転車です。車体重量も22.4㎏ですので24型の電動アシスト自転車の中ではかなり軽い部類に入ります。そのため、通常の24型なら両足がしっかりと地面に接地することのできない小柄な方や高齢の方でも扱いやすい電動アシスト自転車です。
そして、次の比較表を見ていただければ「アシスタユニ24インチ」の最低乗車身長がとても低く車体重量が軽い部類に入るということがお分かりいただけると思います。
<2018>ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン24型の電動アシスト自転車最低乗車身長・重量比較表(バッテリー容量11.0Ah以上13.0Ah未満のもの)
画像 | 名称 (メーカー) |
最低乗車身長 | 重量 |
アシスタユニ24 (ブリヂストン) |
131cm | 22.4kg | |
画像 | 名称 (メーカー) |
最低乗車身長 | 重量 |
アシスタユニプレミアム24 (ブリヂストン) |
131cm | 24.3kg | |
画像 | 名称 (メーカー) |
最低乗車身長 | 重量 |
アシスタデラックス (ブリヂストン) |
136cm | 25.5㎏ | |
画像 | 名称 (メーカー) |
最低乗車身長 | 重量 |
フロンティアデラックス (ブリヂストン) |
136cm | 26.8㎏ | |
画像 | 名称 (メーカー) |
最低乗車身長 | 重量 |
ビビLU (パナソニック) |
140cm | 22.5㎏ | |
画像 | 名称 (メーカー) |
最低乗車身長 | 重量 |
PAS with (ヤマハ) |
141cm | 26.0㎏ | |
画像 | 名称 (メーカー) |
最低乗車身長 | 重量 |
PAS SION-U (ヤマハ) |
142cm | 23.8㎏ | |
画像 | 名称 (メーカー) |
最低乗車身長 | 重量 |
本来なら小柄な方や高齢の方におすすめしたいのは20型ですが、「アシスタユニ24インチ」と「アシスタユニプレミア24インチ」は24型なのに最低乗車身長が131㎝と20型並みですので、どうしても24型に乗りたい小柄な方や高齢の方におすすめです。
最低乗車身長というのは「電動アシスト自転車にまたがった時につま先が地面に設置する身長」という意味です。そのため、最低乗車身長をなんとかクリアされている方には、安全面からしっかりと足の裏を地面に設置できる20型をおすすめする場合が多いです。しかし、「アシスタユニプレミア24インチ」は20型と同等の最低乗車身長ですので、どうしても24型に乗りたいという小柄な方や高齢の方には扱いやすさと安全の観点から「アシスタユニ24インチ」と「アシスタユニプレミア24インチ」をおすすめします。
(「アシスタユニプレミア20インチ」の128㎝を除いて、高齢者でも扱いやすい電動アシスト自転車の20型の最低乗車身長は130㎝台前半以上です。)
「アシスタユニ24インチ」はどの世代の誰もが乗りやすいように開発された電動アシスト自転車です。「アシスタユニプレミア24インチ」はどの世代の誰もが乗りやすいように考えられた電動アシスト自転車アシスト自転車ですが、その中でも特に高齢の方のことを考えて開発された電動アシスト自転車です。
⇒「アシスタユニプレミア24インチ」は「アシスタユニ24インチ」よりスイッチパネルがシンプルで、アシストモード数が少ない
「アシスタユニプレミアム24インチ」のスイッチパネル
数字でバッテリー残量を表示。アシストモードは、わかりやすい「強」「弱」の2つのモード。
(※アシストモードの切り替え数が2段階でスイッチパネルの表示もシンプルなので、機械の操作が苦手な高齢の方でも扱いやすくなっています。)
「アシスタユニ24インチ」のスイッチパネル
数字でバッテリー残量を表示。3つのアシストモード。
(※アシストモードの切り替え数が3段階でスイッチパネルの表示も一般的なので、機械の操作が苦手な高齢者の方の中には少し混乱される方がおられるかもしれません。)
「アシスタユニプレミアム24インチ」のスイッチパネルの画像と「アシスタユニ24インチ」の画像比較ですが、「アシスタユニプレミアム24インチ」のスイッチパネルの場合、スイッチパネルの表示はシンプルで、アシストモードの切り替えが2段階です。機械の操作が苦手な高齢の方でもスイッチパネルの操作がしやすいようになっています。その一方で「アシスタユニ24インチ」場合、スイッチパネルの表示は、スイッチパネルの表示は一般的で、アシストモードの切り替え数が3段階でなので、機械の操作が苦手な高齢者の方の中には少し混乱される方がおられるかもしれません。
ただ、「アシスタユニ24インチ」は60代や70代の方でも普通に乗られていますので、高齢だから「アシスタユニプレミアム24インチ」をただ単に選択するのではなくて、あくまでも電動アシスト自転車に乗られる方が機械の操作が苦手かどうかで「アシスタユニプレミアム24インチ」か「アシスタユニ24インチ」にするかを判断してください。また、「アシスタユニ24インチ」と「アシスタユニプレミアム24インチ」はスイッチパネル以外の違いもありますので、次の「その他の違い」を見られて総合的に判断された方がいいでしょう。
「アシスタユニ24インチ」と「アシスタユニプレミア24インチ」の比較表
アシスタユニ24インチ | 比較項目 | アシスタユニプレミア24インチ |
画像 | ||
1810mm×580mm | 本体サイズ(全長×全幅)mm | 1810mm×580mm |
24インチ | タイヤサイズ | 24インチ |
22.4kg | 総車両重量(kg) | 24.3kg |
アルミトンビハンドル | ハンドル | アルミプロムナードハンドル |
【パワー】約47km 【オート】約57km 【ロング】約65km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約49km 【オート】約—km 【ロング】約72km |
3段階 | アシストモード | 2段階 |
内装3段変速 | 変速 | 内装3段変速 |
131cm | 最低乗車身長 | 131cm |
12.3Ah | バッテリー容量 | 12.3Ah |
3.5時間 | 充電時間 | 3.5時間 |
別売にて取り付け可 | 前カゴ | 標準装備 |
別売にて取り付け可 | リアキャリア | 標準装備 |
取り付け不可 | リアチャイルドシート | 取り付け不可 |
一般的 | スイッチパネル | シンプル |
117,504円 | 定価(税込み) | 122,904円 |
本体サイズ・タイヤサイズ・ハンドル
本体サイズとタイヤサイズは同じです。ただ、「アシスタユニ24インチ」のハンドルはアルミトンビハンドルで、「アシスタユニプレミアム24インチ」のハンドルはアルミプロムナードハンドルです。アルミトンビハンドルはアルミプロムナードハンドルに比べると前傾姿勢になりますのでその分スピードが出やすくなります。アルミプロムナードハンドルはアルミトンビハンドルに比べるとスピードは出にくいですが、アルミトンビハンドルよりリラックスした姿勢で運転できます。
総車両重量・前カゴ・リアキャリア(後ろ側の荷台)
「アシスタユニ24インチ」の前カゴ・リアキャリア(後ろ側の荷台)は別売である一方、「アシスタユニプレミア24インチ」の前カゴ・リアキャリア(後ろ側の荷台)は標準装備されています。そのため、「アシスタユニ24インチ」の方が「アシスタユニプレミア24インチ」より総車両重量が軽くなります。
走行距離
「アシスタユニ24インチ」の走行距離と「アシスタユニプレミア24インチ」の走行距離を比べると「アシスタユニ24インチ」の走行距離より「アシスタユニプレミア24インチ」の走行距離の方が若干長くなります。ただ、「アシスタユニ24インチ」は「アシスタユニプレミア24インチ」よりアシストモードの数が多いので道路の状況に応じたアシストモードを選択しやすくなります。そのため、「アシスタユニ24インチ」は「アシスタユニプレミア24インチ」よりバッテリーの節約が行いやすくなります。(例えば一番弱いアシストモードで坂道を登ろうとしたときに少しパワーが物足りないと思うと「アシスタユニ24インチ」の場合、アシストモードは3種類ですので2番目に強いアシストモードを選択できますが、「アシスタユニプレミア24インチ」の場合、アシストモードは2種類のみですので一番強いモードを選択せざるを得ません。そのため、アシストモードが3種類ある「アシスタユニ24インチ」よりアシストモードが2種類のみの「アシスタユニプレミア24インチ」の方がバッテリー電池を消耗しやすくなります。)
リアチャイルドシート
「アシスタユニ24インチ」、「アシスタユニプレミア24インチ」共にリアチャイルドシートの装着はできません。
次の比較表は各メーカーの誰もが扱いやすい24型の電動アシスト自転車です。その中でもブリヂストン「アシスタユニプレミアム24」やヤマハ「PAS SION-U24型」は、高齢の方の目線での工夫がなされており、スイッチパネルをシンプルにしたりアシストモードを2段階にするなどして機械の操作が苦手な高齢の方でも扱いやすくなっています。ただ、ブリヂストン「アシスタユニ24」などのアシストモードが3段階の方が道路状況に応じた選択がしやすくなりますので、ブリヂストン「アシスタユニプレミアム24」などのアシストモードが2段階のものより、バッテリーの節約になりその分長い距離が走れます。そのため、機械の操作が特に苦にならない方は、アシストモードが3段階ものやスイッチパネルがシンプルなものではなく一般的なものを選んでもいいでしょう。
<2018>ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン24型の電動アシスト自転車比較表(バッテリー容量11.0Ah以上13.0Ah未満のもの)
※〇→標準装備、△→別売にて取り付け可、×→取り付け不可
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | 身長 | バッテリー (容量) |
走行距離 | ア シ ス ト モ ̩| ド |
変 速 数 |
前 カ ゴ |
リ ア キ ャ リ ア |
チ ャ イ ル ド S 前 部 |
チ ャ イ ル ド S 後 部 |
アシスタユニ24 (T.XHカーキ) ブリヂストン |
22.4㎏ (24型) |
131cm | 12.3Ah | 【パワー】 約47㎞ 【オート】 約57㎞ 【ロング】 約65㎞ |
3 | 3 | △ | △ | × | × | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | 身長 | バッテリー (容量) |
走行距離 | ア シ ス ト モ ̩| ド |
変 速 数 |
前 カ ゴ |
リ ア キ ャ リ ア |
チ ャ イ ル ド S 前 部 |
チ ャ イ ル ド S 後 部 |
アシスタユニプレミアム24 (P.Xサファイヤブルー) ブリヂストン |
24.3㎏ (24型) |
131cm | 12.3Ah | 【パワー】 約49㎞ 【オート】 — 【ロング】 約72㎞ |
2 | 3 | 〇 | 〇 | × | × | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | 身長 | バッテリー (容量) |
走行距離 | ア シ ス ト モ ̩| ド |
変 速 数 |
前 カ ゴ |
リ ア キ ャ リ ア |
チ ャ イ ル ド S 前 部 |
チ ャ イ ル ド S 後 部 |
アシスタデラックス (T.Xサンドベージュ) ブリヂストン |
25.5㎏ (24型) |
136cm | 12.3Ah | 【パワー】 約45㎞ 【オート】 約56㎞ 【ロング】 約80㎞ |
3 | 3 | 〇 | 〇 | × | △ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | 身長 | バッテリー (容量) |
走行距離 | ア シ ス ト モ ̩| ド |
変 速 数 |
前 カ ゴ |
リ ア キ ャ リ ア |
チ ャ イ ル ド S 前 部 |
チ ャ イ ル ド S 後 部 |
フロンティアデラックス (E.Xグレイッシュミ) ブリヂストン |
26.8㎏ (24型) |
136cm | 11.5Ah | 【パワー】 約42㎞ 【オート】 約64㎞ 【ロング】 約83㎞ |
3 | 3 | 〇 | 〇 | × | △ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | 身長 | バッテリー (容量) |
走行距離 | ア シ ス ト モ ̩| ド |
変 速 数 |
前 カ ゴ |
リ ア キ ャ リ ア |
チ ャ イ ル ド S 前 部 |
チ ャ イ ル ド S 後 部 |
ビビ・LU (ターコイズブルー) パナソニック |
22.5㎏ (24型) 22.8㎏ (26型) |
140cm | 12.0Ah | 【パワー】 約46㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約78㎞ |
3 | 3 | 〇 | 〇 | × | × | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | 身長 | バッテリー (容量) |
走行距離 | ア シ ス ト モ ̩| ド |
変 速 数 |
前 カ ゴ |
リ ア キ ャ リ ア |
チ ャ イ ル ド S 前 部 |
チ ャ イ ル ド S 後 部 |
PAS With (ダークメタリックブラウン) YAMAHA |
25.3㎏ (24型) |
141cm | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約56㎞ 【ロング】 約76㎞ |
3 | 3 | 〇 | × | △ | ||
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | 身長 | バッテリー (容量) |
走行距離 | ア シ ス ト モ ‐ ド |
変 速 数 |
前 カ ゴ |
リ ア キ ャ リ ア |
チ ャ イ ル ド S 前 部 |
チ ャ イ ル ド S 後 部 |
PAS SION-U24型 (アースブルー) YAMAHA |
23.8㎏ (24型) |
142cm | 12.4Ah | 【パワー】 約52㎞ 【オート】 — 【ロング】 約72㎞ |
2 | 3 | 〇 | 〇 | × | × | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | 身長 | バッテリー (容量) |
走行距離 | ア シ ス ト モ ̩| ド |
変 速 数 |
前 カ ゴ |
リ ア キ ャ リ ア |
チ ャ イ ル ド S 前 部 |
チ ャ イ ル ド S 後 部 |
※〇→標準装備・△→別売にて取り付け可、×→取り付け不可
結論⇒大手3社(パナソニック、ブリヂストン、ヤマハ)のものなら問題ありません
アシスト力についてどのメーカーも正確な数字を公表していないが、HPにて6段階で評価しているYAMAHAから推測できること
YAMAHA電動アシスト自転車アシスト力比較表
<子→子乗せ用電動アシスト自転車、買→お買いもの用・お出かけ用電動アシスト自転車、通→通勤・通学用電動アシスト自転車、ファ→ファッション&カジュアル用電動アシスト自転車、誰→誰でも安心電動アシスト自転車、業→業務用自転車>
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS Kiss mini un (ビビッドレッド) YAMAHA |
30.3㎏ | 6 | 12.3Ah | 【パワー】 約40㎞ 【オート】 約49㎞ 【ロング】 約60㎞ |
子 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS Babby un (マットアクアシアン) YAMAHA |
30.7㎏ | 6 | 12.3Ah | 【パワー】 約40㎞ 【オート】 約50㎞ 【ロング】 約58㎞ |
子 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS WITH SP (ディープバイオレット) YAMAHA |
27.4㎏ (26型) 26.7㎏ (24型) |
6 | 15.4Ah | 【パワー】 約59㎞ 【オート】 約70㎞ 【ロング】 約100㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS GEAR-U (ファインシルバー) YAMAHA |
35.0㎏ (26型) 34.7㎏ (24型) |
6 | 15.4Ah | 【パワー】 約51㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約71㎞ |
業 | |
画像 | 名称 (色) |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS SION-U (クリームアイボリー) YAMAHA |
22.2㎏ (20型) |
4 | 12.4Ah | 【パワー】 約49㎞ 【オート】 – 【ロング】 約71㎞ |
誰 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS ナチュラM (リッチレッド) YAMAHA |
23.6㎏ (26型) 22.8㎏ (24型) |
4 | 6.2Ah | 【パワー】 約21㎞ 【オート】 約25㎞ 【ロング】 約36㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS Ami (マットネイビー) YAMAHA |
27.7㎏ (26型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約45㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約76㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS minä (シルキーブラック) YAMAHA |
23.7㎏ (26型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約58㎞ 【ロング】 約83㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS With DX (コーラルピンク) YAMAHA |
27.2㎏ (26型) 26.6㎏ (24型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約58㎞ 【ロング】 約76㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS With (ダークメタリックブラウン) YAMAHA |
26.0㎏ (26型) 25.3㎏ (24型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約56㎞ 【ロング】 約76㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-X (メタル) YAMAHA |
21.0㎏ (20型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約54㎞ 【オート】 約69㎞ 【ロング】 約90㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-S5 (ガンメタリック) YAMAHA |
25.4㎏ (27型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約41㎞ 【オート】 約49㎞ 【ロング】 約69㎞ |
通 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-SP5 (マットモダンブルー) YAMAHA |
28.0㎏ (27型) |
3 | 15.4Ah | 【パワー】 約51㎞ 【オート】 約62㎞ 【ロング】 約87㎞ |
通 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS VIENTA5 (エスニックブルー) YAMAHA |
20.3㎏ (26型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約45㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約74㎞ |
通 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-C (レッド) YAMAHA |
21.3㎏ (20型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約83㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン共にアシスト力を公表していません。しかし、ヤマハもパナソニック、ブリヂストンと同様にアシスト力を公表していないものの、自身のメーカーの電動アシスト自転車のアシスト力を6段階で評価しています。そこから見えてくるものは、車体が重い自転車ほどアシスト力が強く設定してあることです。例えば、必然的に車体が重くなる子乗せ用の電動アシスト自転車のアシスト力は6段階で6ですが、車体が軽いファッション&カジュアル系の電動アシスト自転車のアシスト力は6段階で3です。しかし、両方の電動アシスト自転車の口コミを見てみると、アシスト力に対して満足いく書き込みが多数みられます。それは車体重量とアシスト力とのバランスを考えて電動アシスト自転車はつくられているからです。そして、バランスを考えてアシスト力を抑えてある車体の軽いファッション&カジュアル系の電動アシスト自転車は、その分バッテリ電池を節約できますので、意外かもしれませんが比較的長い距離を走ることが出来ます。
そして、大手3社の電動アシスト自転車であれば、メーカーごとにアシスト力に対する考え方は少し違うものの、この法則はほぼ成立します。少しだけ法則から外れるとすれば、例えば、「PAS SION-U」は23.6㎏と電動アシスト自転車のなかでは車体が軽いですが、6段階中4とアシスト力をやや強めに設定してあるのは、高齢者が使うことを想定しているからです。ファッションカジュアル系の「PAS minä」も23.7㎏と電動アシスト自転車のなかでは車体が軽いですが、6段階中4とアシスト力をやや強めに設定してあるのは、リアチャイルドシートを装着した時のことを考えてあるからです。そのため、アシスト力についてはそれほど心配することはありません。パナソニックを含む大手3社の電動アシスト自転車ならそういった気配りもなされていますのでご安心ください。
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