画像 PAS VIENTA5(パス ヴィエンタ ファイブ)
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1760mm×595mm |
タイヤサイズ(インチ) | 26インチ |
総車両重量(kg) | 20.9kg |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約45km 【オート】約54km 【ロング】約74km |
変速機方式 | 内装3段 |
最低乗車身長 | 149cm以上 |
バッテリー容量 | 12.3Ah |
充電時間 | 約3.5時間 |
ヤマハ「PAS VIENTA5(パス ヴィエンタ ファイブ)」はスポーツタイプの電動アシスト自転車です。1回の充電における走行距離はパワーモードでも40㎞以上の走行が可能なため常に強い走行が行えます。変速は5段変速ですので信号の多い街中で度々停車してもストレスなく加速が行えます。車体重量は20.6㎏と電動アシスト自転車の中ではかなり軽い部類に入りますので取り回しが女性の方でも楽に行えます。
「PAS VIENTA5(パス ヴィエンタ ファイブ)」ユーザーの主な年齢層は20代から50代と幅広く、性別は男女ほぼ同数ですが、20代から30代は女性ユーザーが‐多く、40代以降は男性ユーザーが多くなっています。
「通勤として」「休日のお出かけ用として」「電動アシスト自転車を通勤用として使用すればダイエットができると考えたため」等です。
「PAS VIENTA5(パス ヴィエンタ ファイブ)」はデザイン面で似ている「PAS minä(パス ミナ)」と迷われる方が時々おられるようです。
PAS minäとPAS VIENTA5の比較表
PAS minä | 比較項目 | PAS VIENTA5 |
画像 | ||
1840mm×580mm | 本体サイズ(全長×全幅)mm | 1760×590mm |
26インチ | タイヤサイズ | 26インチ |
23.7kg | 総車両重量(kg) | 20.6kg |
【パワー】約48km 【オート】約58km 【ロング】約83km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約45km 【オート】約54km 【ロング】約74km |
内装3段 | 変速 | 内装5段 |
145cm以上 | 最低乗車身長 | 149cm以上 |
12.3Ah | バッテリー容量 | 12.3Ah |
3.5時間 | 充電時間 | 3.5時間 |
別売にて取り付け可 | 前カゴ | 別売にて取り付け可 |
別売にて取り付け可 | リアチャイルドシート | 不可 |
131,760円 | 定価(税込み) | 139,320円 |
変速数
「PAS VIENTA5(パス ヴィエンタ ファイブ)」と「PAS minä(パス ミナ)」の違いの一つ目は変速数で、「PAS VIENTA5(パス ヴィエンタ ファイブ)」は変速数が5段に対し「PAS minä(パス ミナ)」は変速数が3段です。変速数が多い方が加速を早くスムーズに行えます。
リアチャイルドシート
「PAS VIENTA5(パス ヴィエンタ ファイブ)」と「PAS minä(パス ミナ)」の違いの二つ目はリアチャイルドシートの装着ができるかどうかで、「PAS VIENTA5(パス ヴィエンタ ファイブ)」はリアチャイルドシートの装着が行えない一方、「PAS minä(パス ミナ)」はリアチャイルドシート(※別売)の装着が行えます。
「通勤で汗をあまりかかなくなった」「ブレーキの効きがよい」「女性でも扱いやすい」「坂道が楽に登れる」「以前乗っていた3段変速の車種と違って加速がスムーズに行える」等です。
結論⇒大手3社(パナソニック、ブリヂストン、ヤマハ)のものなら問題ありません
アシスト力についてどのメーカーも正確な数字を公表していないが、HPにて6段階で評価しているYAMAHAから推測できること
YAMAHA電動アシスト自転車アシスト力比較表
<子→子乗せ用電動アシスト自転車、買→お買いもの用・お出かけ用電動アシスト自転車、通→通勤・通学用電動アシスト自転車、ファ→ファッション&カジュアル用電動アシスト自転車、誰→誰でも安心電動アシスト自転車、業→業務用自転車>
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS Kiss mini un (ビビッドレッド) YAMAHA |
30.3㎏ | 6 | 12.3Ah | 【パワー】 約40㎞ 【オート】 約49㎞ 【ロング】 約60㎞ |
子 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS Babby un (マットアクアシアン) YAMAHA |
30.7㎏ | 6 | 12.3Ah | 【パワー】 約40㎞ 【オート】 約50㎞ 【ロング】 約58㎞ |
子 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS WITH SP (ディープバイオレット) YAMAHA |
27.4㎏ (26型) 26.7㎏ (24型) |
6 | 15.4Ah | 【パワー】 約59㎞ 【オート】 約70㎞ 【ロング】 約100㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS GEAR-U (ファインシルバー) YAMAHA |
35.0㎏ (26型) 34.7㎏ (24型) |
6 | 15.4Ah | 【パワー】 約51㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約71㎞ |
業 | |
画像 | 名称 (色) |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS SION-U (クリームアイボリー) YAMAHA |
22.2㎏ (20型) |
4 | 12.4Ah | 【パワー】 約49㎞ 【オート】 – 【ロング】 約71㎞ |
誰 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS ナチュラM (リッチレッド) YAMAHA |
23.6㎏ (26型) 22.8㎏ (24型) |
4 | 6.2Ah | 【パワー】 約21㎞ 【オート】 約25㎞ 【ロング】 約36㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS Ami (マットネイビー) YAMAHA |
27.7㎏ (26型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約45㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約76㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS minä (シルキーブラック) YAMAHA |
23.7㎏ (26型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約58㎞ 【ロング】 約83㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS With DX (コーラルピンク) YAMAHA |
27.2㎏ (26型) 26.6㎏ (24型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約58㎞ 【ロング】 約76㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS With (ダークメタリックブラウン) YAMAHA |
26.0㎏ (26型) 25.3㎏ (24型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約56㎞ 【ロング】 約76㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-X (メタル) YAMAHA |
21.0㎏ (20型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約54㎞ 【オート】 約69㎞ 【ロング】 約90㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-S5 (ガンメタリック) YAMAHA |
25.4㎏ (27型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約41㎞ 【オート】 約49㎞ 【ロング】 約69㎞ |
通 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-SP5 (マットモダンブルー) YAMAHA |
28.0㎏ (27型) |
3 | 15.4Ah | 【パワー】 約51㎞ 【オート】 約62㎞ 【ロング】 約87㎞ |
通 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS VIENTA5 (エスニックブルー) YAMAHA |
20.3㎏ (26型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約45㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約74㎞ |
通 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-C (レッド) YAMAHA |
21.3㎏ (20型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約83㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン共にアシスト力を公表していません。しかし、ヤマハもパナソニック、ブリヂストンと同様にアシスト力を公表していないものの、自身のメーカーの電動アシスト自転車のアシスト力を6段階で評価しています。そこから見えてくるものは、車体が重い自転車ほどアシスト力が強く設定してあることです。例えば、必然的に車体が重くなる子乗せ用の電動アシスト自転車のアシスト力は6段階で6ですが、車体が軽いファッション&カジュアル系の電動アシスト自転車のアシスト力は6段階で3です。しかし、両方の電動アシスト自転車の口コミを見てみると、アシスト力に対して満足いく書き込みが多数みられます。それは車体重量とアシスト力とのバランスを考えて電動アシスト自転車はつくられているからです。そして、バランスを考えてアシスト力を抑えてある車体の軽いファッション&カジュアル系の電動アシスト自転車は、その分バッテリ電池を節約できますので、全体的な傾向として比較的長い距離を走ることが出来る車種が多く存在します。
そして、大手3社の電動アシスト自転車であれば、メーカーごとにアシスト力に対する考え方は少し違うものの、この法則はほぼ成立します。少しだけ法則から外れるとすれば、例えば、ヤマハ「PAS SION-U」は23.6㎏と電動アシスト自転車のなかでは車体が軽いですが、6段階中4とアシスト力をやや強めに設定してあるのは、高齢者が使うことを想定しているからです。ファッションカジュアル系のヤマハ「PAS minä」も23.7㎏と電動アシスト自転車のなかでは車体が軽いですが、6段階中4とアシスト力をやや強めに設定してあるのは、リアチャイルドシートを装着した時のことを考えてあるからです。そのため、アシスト力についてはそれほど心配することはありません。
2019年モデル
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2019年モデル
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2019年モデル
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2019年モデル
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