『2020PAS Crew（パス クルー）』【YAMAHA/ヤマハ】～2020PAS Babby un SP（パス バビー アン スーパー）リヤチャイルドシート標準装備モデルとの違い～

• アシストモードの違い(※1)
• 車体全長と総車両重量の違い(※2)
• タイヤの大きさの違い（※3）

(※1)2020PAS Crewの標準モードと2020PAS Babby un SPリヤチャイルドシート標準装備モデルのスマパモード（スマートパワーモード）は、道路状況によりアシスト力がある程度変化しますが、2020PAS Crewの標準モードより2020PAS Babby un SPリヤチャイルドシート標準装備モデルのスマパモードの方が幅広くアシスト力が変化します。そのため、道路状況によっては2020PAS Babby un SPリヤチャイルドシート標準装備モデルのスマパモード（スマートパワーモード）の方がアシスト力が強く働く場合があります。（2020PAS Crewと2020PAS Babby un SPリヤチャイルドシート標準装備モデルの強モード、オートエコモードのアシスト力の強さは、ほぼ同じです。）
(※2)2020PAS Crewの車体全長は1850mmで、2020PAS Babby un SPリヤチャイルドシート標準装備モデルの車体全長は1765mmです。2020PAS Crewの総車両重量は35.4kgで、2020PAS Babby un SPリヤチャイルドシート標準装備モデルの総車両重量は31.4kgです。車体全長短く、総車両重量が軽い2020PAS Babby un SPの方が電動アシスト自転車に降りてからの取り回しが行いやすいです。
（※3）2020PAS Crewは24インチタイヤを装着しています。2020PAS Babby un SPリヤチャイルドシート標準装備モデルは20インチタイヤを装着しています。そして、タイヤの大きさの違いで次のことが変わってきます。
24インチ（24型）と20インチ（20型）との違い

タイヤサイズが大きい （24インチ）	比較項目	タイヤサイズが小さい （20インチ）
20インチより漕ぎやすい	漕ぎやすさ	24インチより漕ぎにくい
20インチより段差での衝撃を受けにくい	段差の衝撃	24インチより段差での衝撃を受けやすい
20インチより安定性が低い	停車する際	24インチより安定性が高い
20インチより行いにくい	取り回し	24インチより行いやすい

<漕ぎやすさ>
個々の身長によりますが、成人の場合タイヤサイズが大きい24型の電動アシスト自転車の方が漕ぎやすいです。
<段差での衝撃>
24型のようなタイヤのサイズが大きな電動アシスト自転車は段差での衝撃を受けにくくなります。また、車体が重い自転車も段差での衝撃を受けにくくなります。
<停車する際>
停車する際にふらつきにくく安定感があるのは車体重心の低い20型の電動アシスト自転車です。通常走行ではそれほど安定感に大きな違いはありませんが、車体の前後に荷物を前後にたくさん積んでいる場合、大きいタイヤだと停車する際に少しふらつくことがあります。
<取り回し>
電動アシスト自転車に降りてからの取り回しが行いやすいのは車体重心の低い20型の電動アシスト自転車です。

砲弾型バッテリーランプ

⇒前方を明るく照らしてくれる漕いでも重くならないライトです。夜間の走行も安心です。

内装３段変速

⇒快適な走りをサポートする3段変速です。平らな道、ちょっとした坂やキツイ坂など、道の状態に合わせて最適なギアを選べます。上手に使うとラクに走れるだけでなく、電動モーターの負担を減らせるので、走行距離を伸ばせます。

らくらく幅広かるっこスタンド2

⇒てこの原理を応用したスタンドなので、ラクにスタンドをかけられます。また幅広の形状は優れた安定性を発揮するので、安心してお子さまの乗せ下ろしが行えます。

ピボットFブレーキ（前輪）

⇒軽い操作で、雨の日も確かな効き目のフロントブレーキです。

リヤサークル錠

⇒鍵穴が上向きの後輪サークル錠だから混雑した駐輪場でも車体の後ろからカンタン施錠できます。

クラス27リヤキャリヤ

⇒27kgまでの重さに耐えることができるリヤキャリヤです。リヤチャイルドシードの取り付けが可能です。

ファットタイヤ

⇒幅広のタイヤなので走行中車体が安定します。