2020カジュナ eシリーズには2020カジュナ e(ベーシックライン)と2020カジュナ e(スイートライン)がありますが、このページは2020カジュナ e(ベーシックライン)の説明ページになります。
画像 ブリヂストン 2020ジュナ e(ベーシックライン)
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1850mm×565mm |
タイヤサイズ | 26インチ(26型) |
総車両重量(kg) | 28.5kg |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約54km 【オート】約90km 【ロング】約130km |
変速機方式 | 内装3段変速 |
最低乗車身長 | 144cm以上 |
バッテリー容量 | 14.3Ah |
充電時間 | 約4時間10分 |
ブリヂストン「2020カジュナ e(ベーシックライン)」は、カジュアルなデザインの通勤、通学向け26型(※1)電動アシスト自転車です。容量の大きな14.3Ahのバッテリー(※2)と自動充電機能(※3)を搭載しているためアシスト力が一番強いパワーモードだけの使用でも連続54㎞の長距離走行が可能(※4)です。また、両輪駆動、モーターブレーキなどブリヂストン独自の機能、その他便利な機能が多く搭載されていいます。そのため、ブリヂストンの通勤、通学向けの電動アシスト自転車の中では、アルベルトeに次ぐハイスペックな車体(※5)ですので、ハードな環境で使用される方、メンテナンスの機会をできるだけ減らしたい方、通勤通学中のトラブルをできるだけ減らしたい方、より安心して走行したいという方におすすめの電動アシスト自転車です。
(※4)長距離走行が可能
1回の充電で長い距離を走ることができるので、バッテリー充電の回数が減らせます。また、バッテリー充電の回数が減らすことができるので、バッテリーが劣化しにくくなります。
ブリヂストン通勤通学向け電動アシスト自転車機能比較表
車種 | 両 輪 駆 動 |
自 動 充 電 |
モ | タ | ブ レ | キ |
ア ル ミ フ レ | ム |
タ フ フ レ | ム |
ま た ぎ や す い フ レ | ム |
カ | ボ ン ベ ル ト ド ラ イ ブ |
パ ン ク に 強 い タ イ ヤ |
頑 丈 ホ イ | ル |
ス マ | ト コ ン ト ロ | ル ブ レ | キ |
一 発 二 錠 |
空 気 ミ ハ ル 君 |
ソ | ラ | テ | ル |
アルベルトe・S型(27インチ/27型) |
〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
車種 | 両 輪 駆 動 |
自 動 充 電 |
モ | タ | ブ レ | キ |
ア ル ミ フ レ | ム |
タ フ フ レ | ム |
ま た ぎ や す い フ レ | ム |
カ | ボ ン ベ ル ト ド ラ イ ブ |
パ ン ク に 強 い タ イ ヤ |
頑 丈 ホ イ | ル |
ス マ | ト コ ン ト ロ | ル ブ レ | キ |
一 発 二 錠 |
空 気 ミ ハ ル 君 |
ソ | ラ | テ | ル |
アルベルトe・L型(27インチ/27型) |
〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
車種 | 両 輪 駆 動 |
自 動 充 電 |
モ | タ | ブ レ | キ |
ア ル ミ フ レ | ム |
タ フ フ レ | ム |
ま た ぎ や す い フ レ | ム |
カ | ボ ン ベ ル ト ド ラ イ ブ |
パ ン ク に 強 い タ イ ヤ |
頑 丈 ホ イ | ル |
ス マ | ト コ ン ト ロ | ル ブ レ | キ |
一 発 二 錠 |
空 気 ミ ハ ル 君 |
ソ | ラ | テ | ル |
アルベルトe・L型(26インチ/26型) |
〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
車種 | 両 輪 駆 動 |
自 動 充 電 |
モ | タ | ブ レ | キ |
ア ル ミ フ レ | ム |
タ フ フ レ | ム |
ま た ぎ や す い フ レ | ム |
カ | ボ ン ベ ル ト ド ラ イ ブ |
パ ン ク に 強 い タ イ ヤ |
頑 丈 ホ イ | ル |
ス マ | ト コ ン ト ロ | ル ブ レ | キ |
一 発 二 錠 |
空 気 ミ ハ ル 君 |
ソ | ラ | テ | ル |
カジュナ e <ベーシックライン> (26インチ/26型) |
〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | 〇 | × | × | × | 〇 | 〇 | 〇 |
車種 | 両 輪 駆 動 |
自 動 充 電 |
モ | タ | ブ レ | キ |
ア ル ミ フ レ | ム |
タ フ フ レ | ム |
ま た ぎ や す い フ レ | ム |
カ | ボ ン ベ ル ト ド ラ イ ブ |
パ ン ク に 強 い タ イ ヤ |
頑 丈 ホ イ | ル |
ス マ | ト コ ン ト ロ | ル ブ レ | キ |
一 発 二 錠 |
空 気 ミ ハ ル 君 |
ソ | ラ | テ | ル |
カジュナ e <スイートライン> (26インチ/26型) |
〇 | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | 〇 | × | × | × | 〇 | 〇 | 〇 |
車種 | 両 輪 駆 動 |
自 動 充 電 |
モ | タ | ブ レ | キ |
ア ル ミ フ レ | ム |
タ フ フ レ | ム |
ま た ぎ や す い フ レ | ム |
カ | ボ ン ベ ル ト ド ラ イ ブ |
パ ン ク に 強 い タ イ ヤ |
頑 丈 ホ イ | ル |
ス マ | ト コ ン ト ロ | ル ブ レ | キ |
一 発 二 錠 |
空 気 ミ ハ ル 君 |
ソ | ラ | テ | ル |
リアルストリーム (26インチ/26型) |
× | × | × | 〇 | × | × | × | × | × | × | × | × | × |
車種 | 両 輪 駆 動 |
自 動 充 電 |
モ | タ | ブ レ | キ |
ア ル ミ フ レ | ム |
タ フ フ レ | ム |
ま た ぎ や す い フ レ | ム |
カ | ボ ン ベ ル ト ド ラ イ ブ |
パ ン ク に 強 い タ イ ヤ |
頑 丈 ホ イ | ル |
ス マ | ト コ ン ト ロ | ル ブ レ | キ |
一 発 二 錠 |
空 気 ミ ハ ル 君 |
ソ | ラ | テ | ル |
リアルストリームミニ (20インチ/20型) |
× | × | × | 〇 | × | × | × | × | × | × | × | × | × |
車種 | 両 輪 駆 動 |
自 動 充 電 |
モ | タ | ブ レ | キ |
ア ル ミ フ レ | ム |
タ フ フ レ | ム |
ま た ぎ や す い フ レ | ム |
カ | ボ ン ベ ル ト ド ラ イ ブ |
パ ン ク に 強 い タ イ ヤ |
頑 丈 ホ イ | ル |
ス マ | ト コ ン ト ロ | ル ブ レ | キ |
一 発 二 錠 |
空 気 ミ ハ ル 君 |
ソ | ラ | テ | ル |
ティービーワン e (27インチ/27型) |
〇 | 〇 | 〇 | 〇 | × | × | × | 〇 | × | × | × | × | × |
両輪駆動<2020カジュナ e(ベーシックライン)あり>
一般的な電動アシスト自転車は電動モーターによるアシスト力も人が漕ぐ力も後輪に伝わるようになっているので後輪に負担がかかります。一方、ブリヂストンの独自の機能である両輪駆動は電動モーターによるアシスト力は前輪に、人が漕ぐ力は後輪に伝わるようになっているので、力が前輪と後輪に分散されます。そのため、後輪にばかり力が集中する一般的な電動アシスト自転車より力が前輪と後輪に分散される両輪駆動の方が車体が長持ちしやすくなります。
ただ、大手3社(ブリヂストン、ヤマハ、パナソニック)の電動アシスト自転車であれば、きちんとメンテナンスを行って普通に電動アシスト自転車を使う分には10年くらいは乗ることができるようになっています。
それでも、1日の平均走行距離が数十キロになるなどのハードな環境下で使用される方には車体がより長持ちしやすい両輪駆動の電動アシスト自転車を選択された方がいいかもしれません。また、少しでも車体を長持ちさせたい、少しでも車体が長持ちする電動アシスト自転車に乗ってより安心したいという方も両輪駆動の電動アシスト自転車を選択された方がいいかもしれません。
自動充電<2020カジュナ e(ベーシックライン)あり>
走行中にバッテリーに電気を充電してくれる便利な機能です。自動充電機能と14.3Ahのバッテリーにより連続54km~130kmの走行が可能なので長距離通勤、通学に十分耐えることができます。また、長距離、通勤通学をしない方でもバッテリーの充電回数が減らせ、バッテリーの充電回数が減ることでバッテリーが劣化しにくくなるので便利です。
モーターブレーキ<2020カジュナ e(ベーシックライン)あり>
通常のブレーキは直接タイヤにブレーキをかけスピードを落とすので、坂道でスピードが出過ぎてしまって慌てて急ブレーキをかけた場合、タイヤがスリップしてしまう場合があり危険です。
一方、モーターブレーキは電動モーターの働きを抑制することでスピードを落とします。使い方は左のブレーキを軽く握るだけで電動モーターの力を抑えるために前輪に備え付けられているモーターブレーキが作動するようになっています。そのため、坂道でもスピードが出すぎても慌てることなく安全にスピードを落とすことができます。
通勤、通学においてアップダウンの激しい場所があるという方はモーターブレーキが搭載されている車種を選んだ方がいいかもしれません。また、少しでも安全に関する機能が搭載されてる電動アシスト自転車に乗ってより安心したいという方も選んだ方がいいかもしれません。
アルミフレーム+タフフレーム<2020カジュナ e(ベーシックライン)あり>
軽くて丈夫なフレームです。そのため、自転車に降りてからの取り回しが行いやすいだけでなく、長期間快適な乗り心地で運転できます。
またぎやすいフレーム<2020カジュナ e(ベーシックライン)なし>
またぎやすいフレームがあれば自転車の乗り降りがラクに行えます。ただ、2020カジュナ e(ベーシックライン)も他のブリヂストンの通勤、通学用電動アシスト自転車もまたぎやすフレームではなく、一般的な形状のフレームです。
カーボンベルトドライブ<2020カジュナ e(ベーシックライン)あり>
カーボンベルトドライブはチェーンのように外れないので通勤、通学途中にチェーンが外れるトラブルが発生しません。しかも、注油がいらないのでチェーンようにメンテナンスの手間がかかりません。
通勤通学中のトラブルを極力減らしたい、普段忙しくてメンテナンスに時間をかけるのを極力減らしたいという方におすすめです。
パンクに強いタイヤ<2020カジュナ e(ベーシックライン)なし>
遺物の突き刺しタイヤなので通勤通学中のトラブルを極力減らしたい方におすすめです。2020アルベルトeシリーズのみに取り付けられているタイヤ(最上位モデルのロングレッドXT)です。2020カジュナ e(ベーシックライン)の場合、ロングレッドXTよりはややグレードが落ちますが、一般的なタイヤに比べるとパンクしにくく、路面抵抗が少ないために軽やかな走行が可能なEマイティロードタイヤが取り付けられています。
頑丈ホイール<2020カジュナ e(ベーシックライン)なし>
頑丈ホイールはステンレスリムと標準より太いスポークを採用しているホイールです。そのため、ホールがゆがみにくく長期間、長距離を走行しても快適に運転できます。長距離通勤通学をされる方や長距離通勤や通学をされない方でもできるだけ長期間の間快適に運転したいという方におすすめのホイールです。2020アルベルトeシリーズのみに取り付けられているホイールです。
2020カジュナ e(ベーシックライン)のホイールについては頑丈ホイールと同じくステンレスリムとステンレススポークが用いられいるため、強度的には強い部類に入ります。ただ、スポークの太さは頑丈ホイールと違い標準的な太さです。2020カジュナ e(ベーシックライン)のホイールはこの点だけが頑丈ホイールとは違います。
スマートコントロールブレーキ<2020カジュナ e(ベーシックライン)なし>
アルベルトeシリーズにのみ搭載されている前輪ブレーキです。雨の日でも高い制動力を発揮してくれるブレーキです。毎日の通勤、通学をされる方にとって安心のブレーキです。2020カジュナ e(ベーシックライン)の前輪ブレーキは軽い力で高い制動力を発揮してくれるツーピボットキャリパーブレーキです。
後輪ブレーキについては2020アルベルトe、2020カジュナ e(ベーシックライン)共に雨の日でも高い制動力を発揮してくれるフィン付きローラーブレーキを採用しています。
一発二錠<2020カジュナ e(ベーシックライン)あり>
後輪サークル錠をロックするとハンドルも同時にロックしてくれる機能です。ハンドルロックにより自転車が倒れにくくなるだけでなく、荷物を降ろす際に便利です。
空気ミハル君<2020カジュナ e(ベーシックライン)あり>
空気ミハル君とはタイヤの空気圧の不足を赤いサインで知らせてくれる装置です。空気ミハル君の赤いサインで空気の減りにすぐに気づくことができるので、タイヤの空気が少なくなることで生じるリム打ちパンクを未然に防げます。
ソーラーテール<2020カジュナ e(ベーシックライン)あり>
ソーラーテールとは太陽光で充電し夜になると自動点滅するリヤライトです。ソーラーテールがあると夜間でも車のドライバーから早い段階から気づかれやすいので安心です。
その他
スマートワンタッチパネル
ボタン一つでかんたん操作が可能なスマートワンタッチパネルを採用しています。走行中ボタン操作で混乱しにくく、運転に集中できます。
幅広バスケット(前カゴ)
前カゴは大きなバッグもすっぽり入る幅広バスケット(幅46cm×奥行31cm×高さ19cm)です。
2020カジュナ e(ベーシックライン)と2019カジュナ e(ベーシックライン)の比較表
2020カジュナ e (ベーシックライン) |
比較項目 | 2019カジュナ e (ベーシックライン) |
画像 | ||
1850mm×565mm | 本体サイズ(全長×全幅)mm | 1850mm×565mm |
26インチ | タイヤサイズ | 26インチ |
28.5kg | 総車両重量(kg) | 26.8kg |
【パワー】約54km 【オート】約90km 【ロング】約130km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約47km 【オート】約70km 【ロング】約93km |
内装3段変速 | 変速機方式 | 内装3段変速 |
144cm以上 | 最低乗車身長 | 144cm以上 |
14.3Ah | バッテリー容量 | 14.3Ah |
4時間10分 | 充電時間 | 4時間10分 |
あり | 両輪駆動 | あり |
あり | モーターブレーキ | あり |
あり | カーボンベルトドライブ | あり |
あり | 自動充電機能 | あり |
あり | タフフレーム | あり |
あり | アルミフレーム | あり |
ツーピボットキャリパーブレーキ | フロントブレーキ | ツーピボットキャリパーブレーキ |
フィン付きローラーブレーキ | リヤブレーキ | フィン付きローラーブレーキ |
Eマイティロードタイヤ | タイヤ種類 | Eマイティロードタイヤ |
あり | 一発二錠 | あり |
あり | 空気ミハル君 | あり |
あり | ソーラーテール | あり |
クラス27 (標準装備) |
リヤキャリア | クラス27 (標準装備) |
なし | 頑丈ホイール | なし |
オプションにて装着可 | リヤチャイルドシート | オプションにて装着可 |
2020カジュナ e(ベーシックライン)と2020カジュナ e(スイートライン)の比較表
2020カジュナ e (ベーシックライン) |
比較項目 | 2020カジュナ e (スイートライン) |
T.Xマットショコラ(ツヤ消しカラー)
|
画像 | P.Xピュアホワイト
|
1850mm×565mm | 本体サイズ(全長×全幅)mm | 1850mm×565mm |
26インチ | タイヤサイズ | 26インチ |
28.6kg | 総車両重量(kg) | 28.5kg |
【パワー】約54km 【オート】約90km 【ロング】約130km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約54km 【オート】約90km 【ロング】約130km |
内装3段変速 | 変速機方式 | 内装3段変速 |
144cm以上 | 最低乗車身長 | 144cm以上 |
14.3Ah | バッテリー容量 | 14.3Ah |
4時間10分 | 充電時間 | 4時間10分 |
あり | 両輪駆動 | あり |
あり | モーターブレーキ | あり |
あり | カーボンベルトドライブ | あり |
あり | 自動充電機能 | あり |
あり | タフフレーム | あり |
あり | アルミフレーム | あり |
ツーピボットキャリパーブレーキ | フロントブレーキ | ツーピボットキャリパーブレーキ |
フィン付きローラーブレーキ | リヤブレーキ | フィン付きローラーブレーキ |
Eマイティロードタイヤ | タイヤ種類 | Eマイティロードタイヤ |
あり | 一発二錠 | あり |
あり | 空気ミハル君 | あり |
あり | ソーラーテール | あり |
クラス27 (標準装備) |
リヤキャリア | クラス27 (標準装備) |
なし | 頑丈ホイール | なし |
オプションにて装着可 | リヤチャイルドシート | オプションにて装着可 |
142,780円 | メーカー希望価格 (税込み) |
142,780円 |
2020カジュナ e(ベーシックライン)と2020アルベルトe(L型)26インチの比較表
2020カジュナ e (ベーシックライン) |
比較項目 | 2020アルベルトe(L型)26インチ |
画像 | ||
1850mm×565mm | 本体サイズ(全長×全幅)mm | 1845mm×590mm |
26インチ | タイヤサイズ | 26インチ |
28.6kg | 総車両重量(kg) | 25.7kg |
【パワー】約54km 【オート】約90km 【ロング】約130km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約54km 【オート】約90km 【ロング】約130km |
内装3段変速 | 変速機方式 | 内装3段変速 |
144cm以上 | 最低乗車身長 | 144cm以上 |
14.3Ah | バッテリー容量 | 14.3Ah |
4時間10分 | 充電時間 | 4時間10分 |
あり | 両輪駆動 | あり |
あり | モーターブレーキ | あり |
あり | カーボンベルトドライブ | あり |
あり | 自動充電機能 | あり |
あり | タフフレーム | あり |
あり | アルミフレーム | あり |
ツーピボットキャリパーブレーキ | フロントブレーキ | スマートコントロールブレーキ |
フィン付きローラーブレーキ | リヤブレーキ | フィン付きローラーブレーキ |
Eマイティロードタイヤ | タイヤ種類 | ロングレッドXT |
あり | 一発二錠 | あり |
あり | 空気ミハル君 | あり |
あり | ソーラーテール | あり |
クラス27 (標準装備) |
リアキャリア | クラス27 (オプション) |
なし | 頑丈ホイール | あり |
オプション | リヤチャイルドシート | オプション |
142,780円 | メーカー希望価格 (税込み) |
151,580円 |
2020年モデル
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2020年モデル
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2020年モデル
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2020年モデル
2020年モデル
2020年モデル
2020年モデル
2020年モデル
2020年モデル
2020年モデル
2020年モデル
2020年モデル