2021年7月にパナソニック『2021ベロスターミニ』が発売となりました。2021ベロスターミニの詳しい説明をご覧になりたい方は、下記の《【【2021年モデル】2021ベロスターミニ(2021年7月発売モデル)【panasonic/パナソニック電動アシスト自転車】~2020ベロスターミニ、2021リアルストリームミニ、2021ベロスターとの違い~》をクリックしてください。
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※ここからは主に2020年8月発売の2020ベロスターミニの説明になります。
2020ベロスターミニの概要

2020ベロスターミニ
| 本体サイズ(全長×全幅)mm |
1570mm×590mm |
| タイヤサイズ(インチ) |
20インチ(20型) |
| 総車両重量(kg) |
21.0kg |
| 1充電あたりの走行距離 |
【パワー】約31km
【オート】約40km
【ロング】約60km |
| 変速機方式 |
外装7段 |
| 最低乗車身長 |
150cm以上 |
| バッテリー容量 |
8.0Ah |
| 充電時間 |
約4.5時間 |
パナソニック「2020ベロスターミニ」はスポーツタイプの20型(※1)電動(※2)アシスト自転車です。20型なので車体重心は低く車体重量は21.0kgと軽いために、電動アシスト自転車に降りてからの取り回しをラクに行うことができます。
動力については、どの電動アシスト自転車についても電動モーターによるアシスト力によるところがですが、「2020ベロスターミニ」の場合、ハンドルはフラット形なので加速しやすい前傾姿勢をとることができ、変速は一般的な電動アシスト自転車の3段階より多い7段階ですので、フラットハンドルによる前傾姿勢と7段階変速により一般的な20型電動アシスト自転車よりトップスピードになるまでの時間を短縮できます。
そのため、信号の多い街中では必然的に度々停車することになっても一般的な電動アシスト自転車より、ストレスのない加速が行えます。また、変速数が多いほうが道路状況に合わせた走行を行うことができるので、電動モーターの負担を軽減できます。そのため、バッテリーの節約にもなります。
(※1)20インチのタイヤを装着した電動アシスト自転車のことです。
(※2)アシストとは「電動アシスト自転車に備え付けられている電動モーターにより人がペダルを漕ぐのを手伝う」という意味です。
2020ベロスターミニと2019ベロスターミニの違い
2020ベロスターミニと2019ベロスターミニの比較表
| 2020ベロスターミニ |
比較項目 |
2019ベロスターミニ |
 |
画像 |
 |
| 1570mm×590mm |
本体サイズ(全長×全幅)mm |
1570mm×590mm |
| 20インチ(20型) |
タイヤサイズ |
20インチ(20型) |
| 21.0kg |
総車両重量(kg) |
21.0kg |
| 8.0Ah |
バッテリー容量(Ah) |
8.0Ah |
【パワー】約31km
【オート】約40km
【ロング】約60km |
1充電あたりの走行距離 |
【パワー】約31km
【オート】約40km
【ロング】約60km |
| 4.5時間 |
充電時間 |
4.5時間 |
| 外装7段 |
変速 |
外装7段 |
| 150cm以上 |
最低乗車身長 |
150cm以上 |
| オプションにて装着可能 |
フロントバスケット (前カゴ) |
オプションにて装着可能 |
| オプションにて装着可能 |
リヤキャリヤ (後ろの荷台) |
オプションにて装着可能 |
2020ベロスターミニと2018リアルストリームミニとの違い
2020ベロスターミニと2018リアルストリームミニの比較表
| 2020ベロスターミニ |
比較項目 |
2018リアルストリームミニ |
 |
画像 |
 |
| 1570mm×590mm |
本体サイズ(全長×全幅)mm |
1580mm×520mm |
| 20インチ(20型) |
タイヤサイズ |
20インチ(20型) |
| 21.0kg |
総車両重量(kg) |
21.6kg |
| 8.0Ah |
バッテリー容量(Ah) |
12.3Ah |
【パワー】約31km
【オート】約40km
【ロング】約60km |
1充電あたりの走行距離 |
【パワー】約51km
【オート】約65km
【ロング】約83km |
| 4.5時間 |
充電時間 |
3.5時間 |
| 外装7段 |
変速 |
内装3段 |
| 150cm以上 |
最低乗車身長 |
149cm以上 |
| オプションにて装着可能 |
フロントバスケット (前カゴ) |
標準装備 |
| 108,680円 |
メーカー希望価格 (税込み) |
126,280円 |
※2020ベロスターミニと2018リアルストリームで迷われた場合、通勤、通学以外にサイクリングをよく行う方でしたら走行中にスムーズに変速できる外装7段変速の2020ベロスターミニをおすすめします。信号の多い街中をメインに使用される方や、停車する際に変速するのをついつい忘れてしまうというとお感じの方は、停車中でも変速ができる内装3段変速の2018リアストリームミニをおすすめします。(電動アシスト自転車は変速がどの段階でも、電動モーターのアシストにより、ラクに自転車をこぐことができます。ただ、その分電動モーターの負担が大きくなるので、道路状況に合せた変速を行わないと、バッテリー電池の消耗を早めてしまいます。)
2020ベロスターミニと2020ベロスターの違い
2020ベロスターミニと2020ベロスターの比較表
| 2020ベロスターミニ |
比較項目 |
2020ベロスター |
 |
画像 |
 |
| 1570mm×590mm |
本体サイズ(全長×全幅)mm |
1865mm×590mm |
| 20インチ(20型) |
タイヤサイズ |
700C(約27インチ) |
| 21.0kg |
総車両重量(kg) |
22.4kg |
| 8.0Ah |
バッテリー容量(Ah) |
8.0Ah |
【パワー】約31km
【オート】約40km
【ロング】約60km |
1充電あたりの走行距離 |
【パワー】約28km
【オート】約36km
【ロング】約50km |
| 4.5時間 |
充電時間 |
4.5時間 |
| 外装7段 |
変速 |
外装7段 |
| 150cm以上 |
最低乗車身長 |
149cm以上 |
| オプションにて装着可能 |
フロントバスケット (前カゴ) |
オプションにて装着可能 |
| 108,680円 |
メーカー希望価格 (税込み) |
108,680円 |
※この2台で迷われた場合、通勤やちょっとしたお出かけに使う予定で1日の平均走行距離が4~5㎞までの方でしたら、2020ベロスターミニ、2020ベロスターのどちらを選ばれても大きな問題は生じないでしょう。また、将来的に別売りの大きな容量のバッテリーに取り換えよう考えておられる方でしたら、1日の平均走行距離はほとんど気にする必要はないので、走行距離に重点を置かれる場合どちらの電動アシスト自転車を選ばれても大きな問題は生じないでしょう。ただ、自転車の運転が少し苦手という方でしたら、車体重心の低いため停車時にふらつきにくい2020ベロスターミニをおすすめします。
2021ベロスターミニと2020ベロスターミニの違い
2021ベロスターミニと2020ベロスターミニの比較表
| 2021ベロスターミニ |
比較項目 |
2020ベロスターミニ |
 |
画像 |
 |
| 1570mm×590mm |
本体サイズ(全長×全幅)mm |
1570mm×590mm |
| 20インチ(20型) |
タイヤサイズ |
20インチ(20型) |
| 20.9kg |
総車両重量(kg) |
21.0kg |
| 8.0Ah |
バッテリー容量(Ah) |
8.0Ah |
【パワーモード】約31km
【オートモード】約40km
【ロングモード】約60km |
1充電あたりの走行距離 |
【パワーモード】約31km
【オートモード】約40km
【ロングモード】約60km |
| 4.5時間 |
充電時間 |
4.5時間 |
| 外装7段 |
変速 |
外装7段 |
| 146cm以上 |
最低乗車身長 |
150cm以上 |
| オプションにて装着可能 |
フロントバスケット (前カゴ) |
オプションにて装着可能 |
| オプションにて装着可能 |
リヤキャリヤ (後ろの荷台) |
オプションにて装着可能 |


ベロスターミニ 2021年モデル
ベロスターミニ 2021年モデル
ベロスターミニ 2021年モデル
ベロスターミニ 2021年モデル
ベロスターミニ 2021年モデル
ベロスターミニ 2021年モデル
ベロスターミニ 2021年モデル
ベロスターミニ 2021年モデル
ベロスターミニ 2021年モデル
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