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    「PAS CITY-SP5」のネット通販やsns上の書き込みから見えてくるもの


    画像 ヤマハ「PAS CITY-SP5(メタル2)」

    本体サイズ(全長×全幅)mm 1,880mm×585mm

    タイヤサイズ 27インチ
    総車両重量(kg) 28.0kg
    1充電あたりの走行距離 【パワー】約51km
    【オート】約62km
    【ロング】約87km
    変速機方式 内装5段変速
    最低乗車身長 154cm以上
    バッテリー容量 15.4Ah
    充電時間 約4.0時間
    メタル2
    ディープブラック
    マットモダンブルー


    「PAS CITY-SP5」

    PAS CITY-SP5はヤマハから発売されている通勤、通学用の電動アシスト自転車です。バッテリー容量が15.4Ahと大容量ですので一番強いモードであるパワーモードでも50㎞以上走ることが出来るので、長距離通勤、通学も可能です。また、5段変速をうまく利用すればバッテリーの節約になるだけでなく、信号で停車することが多い街中でもスムーズな加速を行えます。収納面では大きなバッグでも入りやすいようにカゴのサイズ(※)が大きくなっています。
    (※前カゴの容量:約25リットル、前カゴの寸法:幅440×奥行290×深さ238mm)


    「PAS CITY-SP5」のユーザーの年齢層、性別は?

    「PAS CITY-SP5」のユーザーの年齢層は学生の方から50代の方までと幅広いです。男女の割合は「PAS CITY-SP5」が27インチの通勤、通学用の電動アシスト自転車ということもあってほぼ男性で占められています。


    「PAS CITY-SP5」の購入のきっかけ

    「通勤のための長距離を走れる電動アシスト自転車をさがしていた。」「子どもの通学用として」「車で行かなくてもいい近場のお出かけ用として」など


    「PAS CITY-SP5」と「PAS CITY-S5」
    長距離通勤、通学用としてヤマハの電動アシスト自転車アシストをおさがしの方の場合「PAS CITY-SP5」か「PAS CITY-S5」で迷われる方が結構いらっしゃいます。「PAS CITY-SP5」と「PAS CITY-S5」の主な違いはバッテリー容量(Ah)の違いで、「PAS CITY-S5」よりバッテー容量(Ah)容量が大きい「PAS CITY-SP5」の方が1回の充電での走行距離が長くなります。ただ、バッテリー容量(Ah)が大きい分、車体の重さは「PAS CITY-S5」より「PAS CITY-SP5」の方が重くなります。1日の平均走行距離が10㎞未満の方でしたら「PAS CITY-S5」を選択されてもかまわないと思いますが、1日の平均走行距離が10㎞を超えられる方は「PAS CITY-SP5」を選択れさ他方がいいでしょう。(※容量の少ないバッテリーを長距離走行に使用すると充電回数が増えるだけでなく、バッテリーの充電回数が増えることでバッテリーの劣化を早めてしまうので将来的に価格が約3万~4万円するバッテリーを買い替えなくてはならない可能性が高くなります。)


    PAS CITY-SP5とPAS CITY-S5の比較表

    PAS CITY-SP5 比較項目 PAS CITY-S5
    画像
    1,880mm×585mm 本体サイズ(全長×全幅)mm 1,880mm×585mm
    27インチ タイヤサイズ 27インチ
    28.0kg 総車両重量(kg) 25.4kg
    【パワー】約51km
    【オート】約62km
    【ロング】約87km
    1充電あたりの走行距離 【パワー】約41km
    【オート】約49km
    【ロング】約69km
    154cm 最低乗車身長 154cm
    15.4Ah バッテリー容量 12.3Ah
    4.0時間 充電時間 3.5時間
    標準装備 前カゴ 標準装備
    別売にて取り付け可 リアキャリア 別売にて取り付け可
    別売にて取り付け可 リアチャイルドシート 別売にて取り付け可
    かるっこスタンド(※1) スタンド サイドスタンド
    125,280円 定価(税込み) 117,720円
    約11万円~約11万5千円 ネット通販価格(※2) 約10万~約11万円

    (※1)てこの原理でラクにスタンドがかけられます。

    (※2)全国に店舗があるお店でお受取りなら送料無料のイオンバイク、サイクルベースあさひ等のネット通販価格です。


    「PAS CITY-SP5」と「ティモ DX」
    他メーカーと通勤、通学用の電動アシスト自転車ではヤマハ「PAS CITY-SP5」と同じ価格帯のパナソニック「ティモ DX」とで迷われる方がいらっしゃいます。性能的には「PAS CITY-SP5」と「ティモ DX」は大きく違いませんのでデザインが気に入った方を選択されてもいいかと思います。ただ、「PAS CITY-SP5」のリアキャリアは別売で「ティモ DX」のリアキャリアは標準装備であるということと、「PAS CITY-SP5」は別売のリアチャイルドシートを装着できるけれども「ティモ DX」はリアチャイルドシートを装着できないことをご理解された上で選択してください。)


    PAS CITY-SP5とティモ DXの比較表

    PAS CITY-SP5 比較項目 ティモ DX
    画像
    1,880mm×585mm 本体サイズ(全長×全幅)mm 1,880mm×590mm
    27インチ タイヤサイズ 27インチ
    28.0kg 総車両重量(kg) 29.0kg
    【パワー】約51km
    【オート】約62km
    【ロング】約87km
    1充電あたりの走行距離 【パワー】約49km
    【オート】約60km
    【ロング】約78km
    154cm 最低乗車身長 149cm
    15.4Ah バッテリー容量 16.0Ah
    4.0時間 充電時間 4.0時間
    標準装備 前カゴ 標準装備
    別売にて取り付け可 リアキャリア 標準装備(クラス18※2)
    別売にて取り付け可 リアチャイルドシート 取り付け不可
    かるっこスタンド(※1) スタンド サイドスタンド
    125,280円 定価(税込み) 124,200円
    約11万円~約11万5千円 ネット通販価格(※3) 約11万円7千円

    (※1)てこの原理でラクにスタンドがかけられます。

    (※2)18㎏までの荷物を積載可能です。

    (※3)全国に店舗があるお店でお受取りなら送料無料のイオンバイク、サイクルベースあさひ等のインターネット通販価格です。


    「PAS CITY-SP5」の購入の感想

    「往復約10kmの通勤で使用しているがお尻が痛くならなくていい。」「坂道を楽に登ることが出来る。」「原付より維持費がかからなくてうれしい。」など



    PAS CITY-SP5のまとめ

    • 27インチの通勤、通学用の電動アシスト自転車です。
    • バッテリーの容量が15.4Ahと大きいために長距離走行が可能です。
    • 一番強いモードであるパワーモードでも50km以上走りますので力強い長距離走行が可能です。
    • 長距離走行が可能なので簡単だけど毎日の生活の中では煩わしいバッテリーの充電回数が少なくて済みます。
    • バッテリーの充電回数が少なくなるということはそれだけバッテリーの劣化を防げくことになりますのでバッテリーの使用できる期間がそれだけ長くなります。



    PAS CITY-SP5

    ヤマハ PAS CITY-SP5(パス シティ エスピーファイブ)



    PAS CITY-SP5 2020年モデル 27型



    PAS CITY-SP5 2020年モデル 27型



    PAS CITY-SP5 2020年モデル 27型



    PAS CITY-SP5 2020年モデル 27型



    PAS CITY-SP5 2020年モデル 27型



    PAS CITY-SP5 2020年モデル 27型



    PAS CITY-SP5 2020年モデル 27型



    PAS CITY-SP5 2020年モデル 27型



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