ブリヂストン「アシスタユニ20インチ」【ブリヂストン電動アシスト自転車】～アシスタユニプレミア20インチとの違い～

ブリヂストン「アシスタユニ20インチ」

画像　ブリヂストン「アシスタユニ 20インチ(T.Xクロツヤケシ)」

本体サイズ(全長×全幅)mm	1510mm×590mm
タイヤサイズ	20インチ
総車両重量(kg)	20.7kg
1充電あたりの走行距離	【パワー】約51km 【オート】約59km 【ロング】約69km
変速機方式	内装3段変速
最低乗車身長	129cm以上
バッテリー容量	12.3Ah
充電時間	約3.5時間

「アシスタユニ20インチ」は24型の電動アシスト自転車の中で最低乗車身長が129cmととても低い電動アシスト自転車です。車体重量も20.7㎏ですので20型の電動アシスト自転車の中でもかなり軽い部類に入ります。そのため、両足がしっかりと地面に接地することのできない小柄な方や高齢の方でも扱いやすい電動アシスト自転車です。

「アシスタユニ20インチ」と同系の「アシスタユニプレミア20インチ」の共通する1番の強みは最低乗車身長が低いので小柄な人でもしっかりと足の裏までつけるということ だからとっさの時にすぐに地面に足が伸ばすことが出来るので安全

＜2018＞ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン20型電動アシスト自転車最低乗車身長・重量比較表(バッテリー容量11.0Ah以上13.0Ah未満のもの)

画像	名称 (メーカー)	最低乗車身長	重量
	アシスタユニ20 (ブリヂストン)	129cm	20.7kg
画像	名称 (メーカー)	最低乗車身長	重量
	アシスタユニプレミアム20 (ブリヂストン)	128cm	21.9kg
画像	名称 (メーカー)	最低乗車身長	重量
	リアルストリーム ミニ (ブリヂストン)	143cm	21.6㎏
画像	名称 (メーカー)	最低乗車身長	重量
	グリッター (パナソニック)	142cm	24.5㎏
画像	名称 (メーカー)	最低乗車身長	重量
	Jコンセプト (パナソニック)	142cm	18.2㎏
画像	名称 (メーカー)	最低乗車身長	重量
	ビビ・LS (パナソニック)	136cm	21.6㎏
画像	名称 (メーカー)	最低乗車身長	重量
	PAS SION-U 20型 (ヤマハ)	133cm	22.2㎏
画像	名称 (メーカー)	最低乗車身長	重量
	PAS CITY-X (ヤマハ)	153cm	21.0㎏
画像	名称 (メーカー)	最低乗車身長	重量
	PAS CITY-C (ヤマハ)	139cm	21.3㎏
画像	名称 (メーカー)	最低乗車身長	重量

安全の観点からは20型がおすすめ
最低乗車身長というのは「電動アシスト自転車にまたがった時につま先が地面に設置する身長」という意味です。そのため、最低乗車身長をなんとかクリア(最低乗車身長＋およそ10～15㎝以内）されている方には、安全面からしっかりと足の裏を地面に設置できる20型をおすすめしています。その他の理由については次の項目で詳しく説明しています。

20インチに共通する強みは重心が低いので重たい荷物を積んでいても停車する際にふらつきにくく安定感がある　駐輪の際の取り回しも楽

このページでは安全面から小柄な方や高齢の方に20インチのタイプの電動アシスト自転車を勧めていますが、小柄な方や高齢の方にとって、20インチの電動アシスト自転車が全てのことで24インチより扱いやすいというわけではありません。次の比較表の「20インチと24インチとの違い」を見ていただくと、24インチのタイヤより20インチのタイヤの方が段差の衝撃を受けやすいという点に気づかれると思います。

20インチと24インチとの違い

20インチ	比較項目	24インチ
24インチより低い	直進安定性	20インチより高い
24インチより大きい	段差の衝撃	20インチより小さい
24インチより安定性が高い	停車時、駐輪時	20インチより安定性が低い

（※直進安定性補足：自転車を走らせているときは小さいタイヤより大きいタイヤのほうがふらふらせずに安定することは確かですが、電動アシスト自転車の場合、電動モーターによるアシストがありますので、これについてはそれほど気にすることはありません。）

段差の衝撃を少しでもやわらげるのを優先するか？とっさの時に足を地面にしっかりとつけるのを優先するか？
⇒小柄な方や背の高くない高齢の方の場合、安全の観点から段差の衝撃よりもとっさの時に足を地面にしっかりとつけるのを優先した方がいい
背の高い方の場合、24インチや26インチの電動アシスト自転車にまたがってもしっかりと両足をつくことが出来ますので、高齢の方でも20インチの電動アシスト自転車より段差で衝撃を受けにくいを24インチや26インチの電動アシスト自転車選んでも問題はありません。だた、小柄な方や背の高くない高齢の方の場合、20インチの電動アシスト自転車をおすすめしています。20インチの電動アシスト自転車だと、小柄な方や背の高くない高齢の方でも、とっさの時にしっかりと足を地面につくことで転倒を回避できるからです。それ以外にも20インチの電動アシスト自転車は車体重心が低いので、特に体力的には少し自信のなくなってきた高齢の方にとっては、信号での停車する際にふらつかなかったり、駐輪が楽に行えたりといったメリットがあるからです。

「アシスタユニ20インチ」と「アシスタユニプレミア20インチ」との違い

「アシスタユニ20インチ」はどの世代の誰もが乗りやすいように開発された電動アシスト自転車です。「アシスタユニプレミア20インチ」はどの世代の誰もが乗りやすいように考えられた電動アシスト自転車アシスト自転車ですが、その中でも特に高齢の方のことを考えて開発された電動アシスト自転車です。

大きな違い（「アシスタユニ20インチ」と「アシスタユニプレミア20インチ」）

⇒「アシスタユニプレミア20インチ」は「アシスタユニ20インチ」よりスイッチパネルがシンプルで、アシストモード数が少ない

「アシスタユニプレミアム20インチ」のスイッチパネル

数字でバッテリー残量を表示。アシストモードは、わかりやすい「強」「弱」の2つのモード。
（※アシストモードの切り替え数が2段階でスイッチパネルの表示もシンプルなので、機械の操作が苦手な高齢の方でも扱いやすくなっています。）

「アシスタユニ20インチ」のスイッチパネル

数字でバッテリー残量を表示。3つのアシストモード。
（※アシストモードの切り替え数が3段階でスイッチパネルの表示も一般的なので、機械の操作が苦手な高齢者の方の中には少し混乱される方がおられるかもしれません。）

「アシスタユニプレミアム20インチ」のスイッチパネルの画像と「アシスタユニ20インチ」の画像比較ですが、「アシスタユニプレミアム20インチ」のスイッチパネルの場合、スイッチパネルの表示はシンプルで、アシストモードの切り替えが2段階です。機械の操作が苦手な高齢の方でもスイッチパネルの操作がしやすいようになっています。その一方で「アシスタユニ20インチ」場合、スイッチパネルの表示は、スイッチパネルの表示は一般的で、アシストモードの切り替え数が3段階でなので、機械の操作が苦手な高齢者の方の中には少し混乱される方がおられるかもしれません。

ただ、「アシスタユニ20インチ」は60代や70代の方でも普通に乗られていますので、高齢だから「アシスタユニプレミアム20インチ」をただ単に選択するのではなくて、あくまでも電動アシスト自転車に乗られる方が機械の操作が苦手かどうかで「アシスタユニプレミアム20インチ」か「アシスタユニ20インチ」にするかを判断してください。また、「アシスタユニ20インチ」と「アシスタユニプレミアム20インチ」はスイッチパネル以外の違いもありますので、次の「その他の違い」を見られて総合的に判断された方がいいでしょう。

その他の違い

「アシスタユニ20インチ」と「アシスタユニプレミア20インチ」の比較表

アシスタユニ20インチ	比較項目	アシスタユニプレミア20インチ
	画像
1510mm×590mm	本体サイズ(全長×全幅)mm	1570mm×580mm
20インチ	タイヤサイズ	20インチ
20.7㎏	総車両重量(kg)	21.9㎏
アルミトンビハンドル	ハンドル	アルミセミアップハンドル
【パワー】約51km 【オート】約59km 【ロング】約69km	1充電あたりの走行距離	【パワー(強)】約49km 【オート】約–km 【ロング(弱)】約72km
3段階	アシストモード	2段階
内装3段変速	変速	内装3段変速
129cm	最低乗車身長	128cm
12.3Ah	バッテリー容量	12.3Ah
3.5時間	充電時間	3.5時間
別売にて取り付け可	前カゴ	標準装備
別売にて取り付け可	リアキャリア	標準装備
取り付け不可	リアチャイルドシート	取り付け不可
一般的	スイッチパネル	シンプル
116,424円	定価(税込み)	121,824円

ハンドル
「アシスタユニ20インチ」のハンドルはアルミトンビハンドルで、「アシスタユニプレミアム20インチ」のハンドルはアルミセミアップハンドルです。アルミトンビハンドルはアルミセミアップハンドルに比べると前傾姿勢になりますのでその分スピードが出やすくなります。アルミセミアップハンドルはアルミトンビハンドルに比べるとスピードは出にくいですが、アルミトンビハンドルよりリラックスした姿勢で運転できます。

総車両重量・前カゴ・リアキャリア(後ろ側の荷台)
「アシスタユニ20インチ」の前カゴ・リアキャリア(後ろ側の荷台)は別売である一方、「アシスタユニプレミア20インチ」の前カゴ・リアキャリア(後ろ側の荷台)は標準装備されています。そのため、「アシスタユニ20インチ」の方が「アシスタユニプレミア20インチ」より総車両重量が軽くなります。

走行距離
「アシスタユニ20インチ」の走行距離と「アシスタユニプレミア20インチ」の走行距離を比べると「アシスタユニ20インチ」の走行距離より「アシスタユニプレミア20インチ」の走行距離の方が若干長くなります。ただ、「アシスタユニ20インチ」は「アシスタユニプレミア20インチ」よりアシストモードの数が多いので道路の状況に応じたアシストモードを選択しやすくなります。そのため、「アシスタユニ20インチ」は「アシスタユニプレミア20インチ」よりバッテリーの節約が行いやすくなります。(例えば一番弱いアシストモードで坂道を登ろうとしたときに少しパワーが物足りないと思うと「アシスタユニ20インチ」の場合、アシストモードは3種類ですので2番目に強いアシストモードを選択できますが、「アシスタユニプレミア20インチ」の場合、アシストモードは2種類のみですので一番強いモードを選択せざるを得ません。そのため、アシストモードが3種類ある「アシスタユニ20インチ」よりアシストモードが2種類のみの「アシスタユニプレミア20インチ」の方がバッテリー電池を消耗しやすくなります。)

リアチャイルドシート
「アシスタユニ20インチ」、「アシスタユニプレミア20インチ」共にリアチャイルドシートの装着はできません。

性能の比較(ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン20型電動アシスト自転車 バッテリー容量11.0Ah以上13.0Ah未満のもの)

次の比較表は各メーカーの誰もが扱いやすい20型の電動アシスト自転車です。その中でもブリヂストン「アシスタユニプレミアム20」やヤマハ「PAS SION-U20型」は、高齢の方の目線での工夫がなされており、スイッチパネルをシンプルにしたりアシストモードを2段階にするなどして機械の操作が苦手な高齢の方でも扱いやすくなっています。ただ、ブリヂストン「アシスタユニ20」などのアシストモードが3段階の方が道路状況に応じた選択がしやすくなりますので、ブリヂストン「アシスタユニプレミアム20」などのアシストモードが2段階のものより、バッテリーの節約になりその分長い距離が走れます。そのため、機械の操作が特に苦にならない方は、アシストモードが3段階ものやスイッチパネルがシンプルなものではなく一般的なものを選んでもいいでしょう。

＜2018＞YAMAHA、パナソニック、ブリヂストン電動アシスト自転車性能比較表

※〇→標準装備、△→別売にて取り付け可、×→取り付け不可

画像	名称 （色） メーカー	重量	身長	バッテリー （容量）	走行距離	ア シ ス ト モ ̩| ド	変 速 数	前 カ ゴ	リ ア キ ャ リ ア	チ ャ イ ル ド S 前 部	チ ャ イ ル ド S 後 部
	アシスタユニ20インチ （T.Xクロツヤケシ） ブリヂストン	20.7㎏ （20型）	129cm	12.3Ah	【パワー】 約51km㎞ 【オート】 約59㎞ 【ロング】 約69㎞	3	3	△	△	×	×
画像	名称 （色） メーカー	重量	身長	バッテリー （容量）	走行距離	ア シ ス ト モ ̩| ド	変 速 数	前 カ ゴ	リ ア キ ャ リ ア	チ ャ イ ル ド S 前 部	チ ャ イ ル ド S 後 部
	アシスタユニプレミア20インチ （P.Xオパールミント） ブリヂストン	21.9㎏ （20型）	128cm	12.3Ah	【パワー】 約49km㎞ 【オート】 約-㎞ 【ロング】 約72㎞	2	3	〇	〇	×	×
画像	名称 （色） メーカー	重量	身長	バッテリー （容量）	走行距離	ア シ ス ト モ ̩| ド	変 速 数	前 カ ゴ	リ ア キ ャ リ ア	チ ャ イ ル ド S 前 部	チ ャ イ ル ド S 後 部
	リアルストリーム ミニ （E.ストーンブルー） ブリヂストン	21.6㎏ （型）	12.3Ah	143cm	【パワー】 約51㎞ 【オート】 約56㎞ 【ロング】 約83㎞	3	3	〇	△	×	×
画像	名称 （色） メーカー	重量	身長	バッテリー （容量）	走行距離	ア シ ス ト モ ̩| ド	変 速 数	前 カ ゴ	リ ア キ ャ リ ア	チ ャ イ ル ド S 前 部	チ ャ イ ル ド S 後 部
	グリッター （グレイッシュブルー） パナソニック	24.5㎏ （20型）	12.0Ah	142cm	【パワー】 約42㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約75㎞	3	3	〇	△	×	×
画像	名称 （色） メーカー	重量	身長	バッテリー （容量）	走行距離	ア シ ス ト モ ̩| ド	変 速 数	前 カ ゴ	リ ア キ ャ リ ア	チ ャ イ ル ド S 前 部	チ ャ イ ル ド S 後 部
	Jコンセプト （クリスタルホワイト） パナソニック	18.2㎏ （20型）	12.0Ah	142cm	【パワー】 約50㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約91㎞	–	3	△	△	×	×
画像	名称 （色） メーカー	重量	身長	バッテリー （容量）	走行距離	ア シ ス ト モ ̩| ド	変 速 数	前 カ ゴ	リ ア キ ャ リ ア	チ ャ イ ル ド S 前 部	チ ャ イ ル ド S 後 部
	PAS SION-U （クリームアイボリー） YAMAHA	22.2㎏ (20型)	133cm	12.4Ah	【パワー】 約49㎞ 【オート】 – 【ロング】 約71㎞	2	3	〇	〇	×	×
画像	名称 （色） メーカー	重量	身長	バッテリー （容量）	走行距離	ア シ ス ト モ ̩| ド	変 速 数	前 カ ゴ	リ ア キ ャ リ ア	チ ャ イ ル ド S 前 部	チ ャ イ ル ド S 後 部
	ビビ・LS （ラセットオレンジ） パナソニック	21.6㎏ （20型）	136cm	12.0Ah	【パワー】 約45㎞ 【オート】 約53㎞ 【ロング】 約70㎞	3	3	〇	〇	×	×
画像	名称 （色） メーカー	重量	身長	バッテリー （容量）	走行距離	ア シ ス ト モ ̩| ド	変 速 数	前 カ ゴ	リ ア キ ャ リ ア	チ ャ イ ル ド S 前 部	チ ャ イ ル ド S 後 部
	PAS CITY-X （マットグラファイト） ヤマハ	21.0㎏ （20型）	12.3Ah	153cm	【パワー】 約54㎞ 【オート】 約69㎞ 【ロング】 約90㎞	3	3	△	△	×	×
画像	名称 （色） メーカー	重量	身長	バッテリー （容量）	走行距離	ア シ ス ト モ ̩| ド	変 速 数	前 カ ゴ	リ ア キ ャ リ ア	チ ャ イ ル ド S 前 部	チ ャ イ ル ド S 後 部
	PAS CITY-C （モダンブルー） ヤマハ	21.3㎏ （20型）	12.3Ah	139cm	【パワー】 約48㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約83㎞	3	3	△	△	×	×
画像	名称 （色） メーカー	重量	身長	バッテリー （容量）	走行距離	ア シ ス ト モ ̩| ド	変 速 数	前 カ ゴ	リ ア キ ャ リ ア	チ ャ イ ル ド S 前 部	チ ャ イ ル ド S 後 部

※〇→標準装備・△→別売にて取り付け可、×→取り付け不可

漠然と電動アシスト自転車のアシスト力が心配な方

結論⇒大手3社(パナソニック、ブリヂストン、ヤマハ)のものなら問題ありません

アシスト力についてどのメーカーも正確な数字を公表していないが、HPにて6段階で評価しているYAMAHAから推測できること

YAMAHA電動アシスト自転車アシスト力比較表
＜子→子乗せ用電動アシスト自転車、買→お買いもの用・お出かけ用電動アシスト自転車、通→通勤・通学用電動アシスト自転車、ファ→ファッション＆カジュアル用電動アシスト自転車、誰→誰でも安心電動アシスト自転車、業→業務用自転車＞

画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS Kiss mini un （ビビッドレッド） YAMAHA	30.3㎏	6	12.3Ah	【パワー】 約40㎞ 【オート】 約49㎞ 【ロング】 約60㎞	子
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS Babby un （マットアクアシアン） YAMAHA	30.7㎏	6	12.3Ah	【パワー】 約40㎞ 【オート】 約50㎞ 【ロング】 約58㎞	子
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS WITH SP （ディープバイオレット） YAMAHA	27.4㎏ （26型） 26.7㎏ (24型)	6	15.4Ah	【パワー】 約59㎞ 【オート】 約70㎞ 【ロング】 約100㎞	買
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS GEAR-U （ファインシルバー） YAMAHA	35.0㎏ （26型） 34.7㎏ (24型)	6	15.4Ah	【パワー】 約51㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約71㎞	業
画像	名称 （色）	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS SION-U （クリームアイボリー） YAMAHA	22.2㎏ (20型)	4	12.4Ah	【パワー】 約49㎞ 【オート】 – 【ロング】 約71㎞	誰
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS ナチュラM （リッチレッド） YAMAHA	23.6㎏ （26型） 22.8㎏ (24型)	4	6.2Ah	【パワー】 約21㎞ 【オート】 約25㎞ 【ロング】 約36㎞	買
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS Ami （マットネイビー） YAMAHA	27.7㎏ （26型）	4	12.3Ah	【パワー】 約45㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約76㎞	ファ
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS minä （シルキーブラック） YAMAHA	23.7㎏ （26型）	4	12.3Ah	【パワー】 約48㎞ 【オート】 約58㎞ 【ロング】 約83㎞	ファ
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS With DX （コーラルピンク） YAMAHA	27.2㎏ （26型） 26.6㎏ (24型)	4	12.3Ah	【パワー】 約48㎞ 【オート】 約58㎞ 【ロング】 約76㎞	買
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS With （ダークメタリックブラウン） YAMAHA	26.0㎏ （26型） 25.3㎏ (24型)	4	12.3Ah	【パワー】 約48㎞ 【オート】 約56㎞ 【ロング】 約76㎞	買
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS CITY-X （メタル） YAMAHA	21.0㎏ （20型）	3	12.3Ah	【パワー】 約54㎞ 【オート】 約69㎞ 【ロング】 約90㎞	ファ
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS CITY-S5 （ガンメタリック） YAMAHA	25.4㎏ （27型）	3	12.3Ah	【パワー】 約41㎞ 【オート】 約49㎞ 【ロング】 約69㎞	通
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS CITY-SP5 （マットモダンブルー） YAMAHA	28.0㎏ （27型）	3	15.4Ah	【パワー】 約51㎞ 【オート】 約62㎞ 【ロング】 約87㎞	通
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS VIENTA5 （エスニックブルー） YAMAHA	20.3㎏ （26型）	3	12.3Ah	【パワー】 約45㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約74㎞	通
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類
	PAS CITY-C （レッド） YAMAHA	21.3㎏ （20型）	3	12.3Ah	【パワー】 約48㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約83㎞	ファ
画像	名称 （色） メーカー	重量	アシスト (6段階)	バッテリー （容量）	走行距離	分類

ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン共にアシスト力を公表していません。しかし、ヤマハもパナソニック、ブリヂストンと同様にアシスト力を公表していないものの、自身のメーカーの電動アシスト自転車のアシスト力を6段階で評価しています。そこから見えてくるものは、車体が重い自転車ほどアシスト力が強く設定してあることです。例えば、必然的に車体が重くなる子乗せ用の電動アシスト自転車のアシスト力は6段階で6ですが、車体が軽いファッション＆カジュアル系の電動アシスト自転車のアシスト力は6段階で3です。しかし、両方の電動アシスト自転車の口コミを見てみると、アシスト力に対して満足いく書き込みが多数みられます。それは車体重量とアシスト力とのバランスを考えて電動アシスト自転車はつくられているからです。そして、バランスを考えてアシスト力を抑えてある車体の軽いファッション＆カジュアル系の電動アシスト自転車は、その分バッテリ電池を節約できますので、意外かもしれませんが比較的長い距離を走ることが出来ます。

そして、大手3社の電動アシスト自転車であれば、メーカーごとにアシスト力に対する考え方は少し違うものの、この法則はほぼ成立します。少しだけ法則から外れるとすれば、例えば、「PAS SION-U」は23.6㎏と電動アシスト自転車のなかでは車体が軽いですが、6段階中4とアシスト力をやや強めに設定してあるのは、高齢者が使うことを想定しているからです。ファッションカジュアル系の「PAS minä」も23.7㎏と電動アシスト自転車のなかでは車体が軽いですが、6段階中4とアシスト力をやや強めに設定してあるのは、リアチャイルドシートを装着した時のことを考えてあるからです。そのため、アシスト力についてはそれほど心配することはありません。パナソニックを含む大手3社の電動アシスト自転車ならそういった気配りもなされていますのでご安心ください。

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