2020年8月発売「EZ＜イーゼット＞(2020～2021)」/2019年6月発売「EZ＜イーゼット＞(2019～2020)」【panasonic/パナソニック/電動アシスト自転車】～BP02　(2019～2020)との違い～

2020年8月にパナソニック『2020EZ（イーゼット）(2020～2021)』が発売となりました。2020EZ（イーゼット）(2020～2021)の説明をご覧になりたい方は、下記の《2020年8月発売『2020EZ（イーゼット）』【panasonic/パナソニック/電動アシスト自転車】～2019EZ（イーゼット）、2020BP02(ビーピーゼロツー)との違い～＜2020年夏～2021年夏＞》をクリックしてください。

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2020年8月発売の2020EZ（イーゼット）(2020～2021)

《2020年8月発売『2020EZ（イーゼット）』【panasonic/パナソニック/電動アシスト自転車】～2019EZ（イーゼット）、2020BP02(ビーピーゼロツー)との違い～＜2020年夏～2021年夏＞》

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これより先は1つ前のモデルの2019EZ（イーゼット）(2019～2020)の説明になりますので、2020EZ（イーゼット）(2020～2021)の説明をご覧になりたい方は、上記の《2020年8月発売『2020EZ（イーゼット）』【panasonic/パナソニック/電動アシスト自転車】～2019EZ（イーゼット）、2020BP02(ビーピーゼロツー)との違い～＜2020年夏～2021年夏＞》をクリックしてください。

※ここからは2019年6月発売の2019EZ（イーゼット）(2019～2020)の説明になります。

「EZ＜イーゼット＞(2019～2020)」の概要

画像　「EZ＜イーゼット＞(2019～2020)」タンカーイエロー（Y9C）

画像　「EZ＜イーゼット＞(2019～2020)」マットオリーブ（GB5）

画像　「EZ＜イーゼット＞(2019～2020)」マットナイト（B5L）

本体サイズ(全長×全幅)mm	1615mm×575mm　（20型※1）
タイヤサイズ	20インチ（20型）
総車両重量(kg)	22.5kg
1充電あたりの走行距離	【パワー】約31km 【オート】約35km 【ロング】約52km
変速機方式	内装3段変速（※2）
適応身長	149cm～181cm
バッテリー容量	8.0Ah（※3）
充電時間	約3.0時間

「EZ（イーゼット）」は、オフロード系のデザインを取り入れたファッションタイプの20型電動アシスト（※4）自転車です。

（※1）20インチのタイヤを装着した電動アシスト自転車のことです。

（※2）内装変速は停車したままの変速が可能です。停車する機会の多い信号の多い街中で使用する際に便利です。

（※3）Ahの数字が大ききれば大きいほど、たくさんの電気をバッテリーに貯めることができます。そのため、Ahの数字が大ききれば大きいほど、1回の充電でより長い距離を走ることができます。そして、長い距離を走れれば走れるほどバッテリーの充電が回数が少なくて済みます。また、バッテリーの充電が回数が少なく済めば済むほど、その分バッテリーの劣化しにくくなります。バッテリーの買い替えは可能ですが、バッテリーの劣化を抑えバッテリーの長期の使用を考えるならば、「EZ（イーゼット）」の1日の平均走行距離は週1回程度の充電で済む約5kmまでが理想です。

（※4）アシストとは「電動アシスト自転車に備え付けられている電動モーターにより人がペダルを漕ぐのを手伝う」という意味です。電動アシストの場合、時速10キロまでは漕ぐ力1に対して２のアシストが働きます。そして、普通の自転車の場合、アシストは働かず漕ぐ力が１ですので、時速10キロまでは電動アシスト自転車は普通の自転車の3倍の力（普通の自転車の3分の1の力で済む）で漕ぐことができます。時速が10キロを超えると、スピードの出過ぎを抑制するために、アシスト力は2の状態から徐々に弱くなっていき時速24キロになった時点でアシストは0になります。それでも、時速17キロでも電動アシスト自転車は普通の自転車の約2倍の力（普通の自転車の2分の1の力で済む）で漕ぐことができます。

「EZ＜イーゼット＞(2019～2020)」の特長

「EZ<イーゼット>(2019～2020)」の特長

モトクロスタイプの20型アルミフレーム

⇒フロントキャリヤ・リヤキャリヤ・フレームキャリヤを標準装備したワイルド感溢れるモトクロスタイプの20型アルミフレームです。フロントキャリヤの最大積載量は2㎏、リヤキャリヤの最大積載量は10㎏、フレームキャリヤの最大積載量は1㎏です。

フロントキャリヤ（最大積載量は2㎏）

フレームキャリヤ（最大積載量は1㎏）

リヤキャリヤ（最大積載量は10㎏）

（注：各キャリヤには荷台ロープかけ用フックが付いているので、荷台用ロープ等で必ず荷物を固定してください。）

極太ブロックパターンタイヤ（20×2.125HE）

⇒EZの個性を主張するワイルドなタイヤを採用しました。タイヤは2.125HE（約51mm）と太いので同じサイズの細いタイヤより振動を吸収することができます。

エコナビ液晶スイッチ4SL

⇒走行条件によりアシスト力を自動的にコントロールし、最適なエコ運転を実現。1回の充電で、長距離走行を可能にします。電源が入った状態で液晶表示切り替えボタンを押すと、「バッテリー残量表示」＞「残り走行距離表示」＞「残り走行時間表示」の順でデータを表示できます。

リトルLEDビームランプ2

⇒リフレクター一体式でワイドに照らす明るいライトなので夜間の走行も安心です。

ワイヤ錠付（1キー2ロック）

⇒バッテリー脱着と同じキーで施錠・開錠が可能なので2つ目のカギを取り出す手間が省けます。

2019年6月発売「EZ＜イーゼット＞(2019～2020)」と2018年6月発売「EZ＜イーゼット＞(2018～2019)」との違い

EZ＜イーゼット＞(2019～2020)と「EZ＜イーゼット＞(2018～2019)」の比較表

EZ＜イーゼット＞(2019～2020)	比較項目	「EZ＜イーゼット＞(2018～2019)」
タンカーイエロー	画像	シャンパンゴールド/td>
1615mm×575mm	本体サイズ(全長×全幅)mm	1615mm×575mm
20インチ	タイヤサイズ	20インチ
22.5kg	総車両重量(kg)	22.5kg
【パワー】約31km 【オート】約35km 【ロング】約52km	1充電あたりの走行距離	【パワー】約31km 【オート】約35km 【ロング】約52km
149cm～181cm	適応身長	149cm～181cm
8.0Ah	バッテリー容量	8.0Ah
3.0時間	充電時間	3.0時間
127,224円	価格	126,360円

今回の改定では数値の面では変更なし。「EZ＜イーゼット＞(2019～2020)」と「EZ＜イーゼット＞(2018～2019)」とで迷った場合は？
今回の改定では数値上の変更はありませんでした。ただ、目に見えないところで、例えばアシストの滑らかさは年々少しずつ善されてきていますので、少しでも新しいものをお求めの方は「EZ＜イーゼット＞(2019～2020)」を選ばれた方がいいでしょう。

性能的にほとんど変わらないのであれば、色の面で気に入っている「EZ＜イーゼット＞(2018～2019)」を選びたいという方は「EZ＜イーゼット＞(2018～2019)」を選んでもいいでしょう。（表に掲載されているシャンパンゴールドは「EZ＜イーゼット＞(2018～2019)」のみになります。）

また、性能的にほとんど変わらないのであれば、値引きを期待して「EZ＜イーゼット＞(2018～2019)」を選びたいという方は「EZ＜イーゼット＞(2018～2019)」を選んでもいいでしょう。

ただし、年々改良していかなくてはならないハイテクがつまった電動アシスト自転車の原価率はかなり高く、インターネット販売の場合はすでにある程度の値引きがされていますので、大幅な値引きは期待できないというのが現状です。バッテリー容量が大きく変更された車種でも値引きは1万円ほどです。

タイプ的に似ているBP02（2019～2020）との違いは？

タイプ的に「EZ」と「BP02」は似ているために「BP02」が「EZ」の比較対象になることがしばしばありますので、ここでは「EZ」と「BP02」の比較を行います。

EZとBP02の比較表

EZ	比較項目	BP02
	画像
1615mm×575mm（20型）	本体サイズ(全長×全幅)mm	1870mm×585mm（26型）
20インチ（20型）	タイヤサイズ	26インチ（26型）
22.5kg	総車両重量(kg)	25.8kg
【パワー】約31km 【オート】約35km 【ロング】約52km	1充電あたりの走行距離	【パワー】約46km 【オート】約54km 【ロング】約74km
149cm～181cm	適応身長	149cm～184cm
8.0Ah	バッテリー容量	12.0Ah
3.0時間	充電時間	4.0時間
126,360円	価格	142,344円

タイヤサイズの違いで何が変わる？
「EZ」は20インチのタイヤを装着していて、「BP02」は26インチのタイヤを装着しています。そのため、車体の全長は「EZ」より「BP02」の方が大きくなります。

そして、20インチと26インチを比べると、停車する際は20インチの方が安定感があります。一方、スピードが出ている場合は20インチより26インチの方が（走行中の）安定感があります。ただ、電動アシスト自転車の場合、電動モーターによるアシストがあるので、走行中の安定感についてはそれほど気にしなくてもいいでしょう。

段差の衝撃の受けにくさについては20インチと26インチを比べると、20インチより26インチの方が受けにくいです。ただ、「EZ」の場合、太いタイヤを装着していますので、一般的なタイヤを装着した20インチの電動アシスト自転車より段差の衝撃は受けにくいです。

漕ぎやすさについては20インチと26インチを比べると、標準的な体系の成人の場合、20インチより26インチの方が漕ぎやすいです。ただ、最近の自転車はクランクの長さを調整するなどして、20インチでも漕ぎやすくなっています。また、人漕ぎで進む距離は20インチでも26インチとほぼ同じ距離を進むことができるように設定されています。

自転車に降りてからの取り回しについては、車体重心の低い方が取り回しが行いやすくなります。そのため、車体重心の低い「EZ」は車体重心の高い「BP02」より取り回しが行ないやすくなります。

ハンドルの違いで何が変わる？
「EZ」のハンドルはストレートで「BP02」のハンドルはカーブしています。ストレートのハンドルはカーブしているハンドルより、力が入りやすく、加速しやすい前傾姿勢を取ることができますが、長時間乗っていると姿勢の面で少し疲れてきます。カーブしているハンドルはストレートのハンドルのように力が入りやすく、加速しやすい前傾姿勢をとることはできませんが、リラックスした姿勢で運転できますので、長時間乗っていても姿勢の面であまり疲れません。

バッテリー容量と走行距離と価格の関係
バッテリーの容量(Ah)の違いにより1回の充電における走行距離が違ってきます。「EZ」のバッテリー容量は8.0Ahで、「BP02」のバッテリー容量は12.0Ahです。そのため、EZの1回の充電における走行距離よりBP02の1回の充電における走行距離の方が長くなります。ただ、EZとBP02のような双方の電動アシスト自転車がオシャレなタイプの電動アシスト自転車の場合、バッテリー容量(Ah)の差で値段が変わってきます。そのため、バッテリー容量の小さいEZはバッテリー容量の大きいBP02より価格が抑えられています。

EZ＜イーゼット＞(2019～2020)のまとめ

オフロード系のデザインを取り入れた20型電動アシスト自転車です。
停車中でも変速可能な内装3段変速が装備されているため、停車する機会の多い信号の多い街中ではとても有用です。
タイヤが小さい20インチためにタイヤが大きい26インチより段差での衝撃は受けやすいです。ただ、EZは約51mmの太いタイヤを装着しているために、一般的な20インチのタイヤを装着しているタイプに比べれば段差での衝撃は受けにくくなっています。
EZは車体重心が低いため、車体重心の高い電動アシスト自転車より停車時にふらつきにくい、駐輪時などの取り回しが行いやすいという特長があります。
人漕ぎで進む距離は26インチとほぼ同じです。
20インチは26インチよりサイズ的に小さくなるので漕ぎにくいですが、最近の20インチはクランクの長さを調整するなどの工夫が施されていますので、以前の20インチと比べれば漕ぎやすくなっています。
EZのストレートのハンドルはカーブしているハンドルより、力が入りやすく、加速しやすい前傾姿勢を取ることができます。ただ、力が入りやすい分、長時間乗っていると姿勢の面で少し疲れてきます。
バッテリーの買い替えは可能ですが経済面を考えれば、1日の理想的な平均走行距離は約5㎞までです。その場合、バッテリーの充電は週1回程度で済むのでバッテリーの寿命を延ばせます。一方、1日の平均走行距離が10㎞を超える方の場合、週に何度もバッテリーの充電を行うことになり、バッテリーの劣化を早め、車体はまだまだ大丈夫でもバッテリーを途中で買い替えなくてはならない可能性が高くなります。ただ、周りに信号や坂がほとんどない場所で使用される方は、そのような場所だとバッテリ電池の消費量をたくさん消費してしまう低速で走ることがほとんどないために、1日の平均走行距離が10㎞ほどの方でも、週1回程度の充電で済む場合があります。

パナソニック EZ （イーゼット）

EZ＜イーゼット＞(2019～2020)予報

暗くなると自動で点灯する明るいリフレクター一体型のLEDライトでなので、夜も安心して自転車を漕ぐことが出来るでしょう。
1日の平均走行距離が5kmほどだとバッテリーの充電は週1回程度で済むのでバッテリーを長持ちさせることが出来るでしょう。
電動アシスト自転車を漕いでいる最中は常に有酸素運動をしている状態なので、用事で電動アシスト自転車を使えば使うほど綺麗に痩せられるでしょう。
車体が軽い部類に入るので普通の坂道なら標準モードで、きつめの坂なら強モードで快適に登ることが出来るでしょう。また、変速機をうまく使用することで更に坂をラクに登ることができるでしょう。
コンパクトで軽い車体ですので、車に積む（※）などしてアウトドアなどでも使用できるでしょう

（※）使用される車にEZ＜イーゼット＞(2019～2020)が積めるかどうかサイズの確認を必ず行ってください。

2020年モデル