2020年10月に2021フロンティアデラックスが発売となりました。2021フロンティアデラックスの説明をご覧になりたい方は、下記の《【2021年モデル】『2021フロンティアデラックス(2021フロンティアDX)』【BRIDGESTONE/ブリヂストン】~2020フロンティアデラックス、2021アシスタU DXとの違い~》をクリックしてください。
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これより先は1つ前のモデルの2020フロンティアデラックスの説明なりますので、2021フロンティアデラックスの説明をご覧になりたい方は、上記の《【2021年モデル】『2021フロンティアデラックス(2021フロンティアDX)』【BRIDGESTONE/ブリヂストン】~2020フロンティアデラックス、2021アシスタU DXとの違い~》をクリックしてください。
※ここからは2020フロンティアデラックスの説明になります。
画像 2020フロンティアデラックス
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1775mm×555mm(24型) 1875mm×555mm(26型) |
タイヤサイズ | 24インチ 26インチ |
総車両重量(kg) | 27.0kg(24型) 27.7kg(26型) |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約54km 【オート】約90km 【ロング】約130km |
自動充電機能 | あり |
変速機方式 | 内装3段変速 |
最低乗車身長 | 136cm以上(24型) 140cm以上(26型) |
バッテリー容量 | 14.3Ah |
充電時間 | 約4時間10分 |
ブリヂストン「2020フロンティアデラックス」は、お買い物やお出かけなどの普段使いに適した24型・26型(※1)電動アシスト自転車です。15.4Ahの大容量バッテリー(※2)と自動充電機能(※3)を搭載しているためアシスト力が一番強いパワーモードだけの使用でも連続54㎞の長距離走行が可能(※4)です。また、両輪駆動、モーターブレーキなどブリヂストン独自の機能、その他便利な機能が搭載されている車体ですので、ハードな環境で使用される方やより安して走行したいという方におすすめの電動アシスト自転車です。
(※4)長距離走行が可能
1回の充電で長い距離を走ることができるので、バッテリー充電の回数が減らせます。また、バッテリー充電の回数が減らすことができるので、バッテリーが劣化しにくくなります。
(※5)2020フロンティアデラックスの機能
スマートワンタッチパネル
ボタン一つで簡単に操作が行えます。そのため、操作に気を取られず運転に集中しやすくなっています。
ステンレスバスケット
サビにくいから、美しさが長持ち。
幅40cm×奥行32cm×高さ24.5cm(上面)
両輪駆動
通常の電動アシスト自転車は電動モーターによる力と人が漕ぐ力共に後輪に伝わるようになっています。しかし、ブリヂストンの両輪駆動の場合、電動モーターによる力は前輪に、人が漕ぐ力は後輪に伝わるようになっています。そのため、後輪ばかりに力が集中せず、前輪と後輪に力が分散されるので車体が長持ちします。また、前輪と後輪に力が分散されるので走行中車体がより安定します。
大手3社(ブリヂストン、ヤマハ、パナソニック)のどの電動アシスト自転車も、通常の使い方できちんとメンテナンスを行っていれば10年ほどは乗れる設計になっています。ただ、1日の平均走行距離が数十キロになるなどハードな環境で使用されるという方は、長期的な目で見れば車体が長持ちする両輪駆動の2020フロンティアデラックスを選択された方がいいかもしれません。
モーターブレーキ
モーターブレーキは電動モーターの働きを抑制することでスピードを落とします。使い方は左のブレーキを軽く握るだけで電動モーターの力を抑えるために前輪に備え付けられているモーターブレーキが作動するようになっています。そのため、坂道でもスピードが出すぎても慌てることなく安全にスピードを落とすことができます。(通常のブレーキは直接タイヤにブレーキをかけスピードを落とすので、坂道でスピードが出過ぎてしまって慌てて急ブレーキをかけた場合、タイヤがスリップしてしまう場合があり危険です。)
自動充電機能
(※3)でも説明しましたが、走行中に充電できる機能です。走行する地形にもよりますが、2020フロンティアデラックスの場合、一番アシスト力の強いパワーモードばかりの使用で平均で約8%(約4km)の充電が可能です。
カーボンベルトドライブ
カーボンベルトドライブはチェーンのように外れないのでお買い物、お出かけ、通勤、通学途中にチェーンが外れるトラブルが発生しません。しかも、注油がいらないのでチェーンようにメンテナンスにの手間がかかりません。
Eマイティ4.5ロードタイヤ
路面抵抗が少なく軽快に走ることができます。パンクしにくいタイヤです。
ステップスルーフレーム(低床フレーム)
足を大きく上げなくても、またぐことができるフレームです。
2020フロンティアデラックスと2019フロンティアデラックスの比較表
2020フロンティアデラックス | 比較項目 | 2019フロンティアデラックス |
画像 | ||
1775mm×555mm(24型) 1875mm×555mm(26型) |
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1775mm×555mm(24型) 1875mm×555mm(26型) |
24インチ(24型) 26インチ(26型) |
タイヤサイズ | 24インチ(24型) 26インチ(26型) |
27.0kg(24型) 27.7kg(26型) |
総車両重量(kg) | 27.2kg(24型) 27.9kg(26型) |
【パワー】約54km 【オート】約90km 【ロング】約130km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約51km 【オート】約77km 【ロング】約101km |
136cm以上(24型) 140cm以上(26型) |
最低乗車身長 | 136cm以上(24型) 140cm以上(26型) |
14.3Ah | バッテリー容量 | 14.3Ah |
4時間10分 | 充電時間 | 4時間10分 |
最低乗車身長
2020フロンティアデラックスは他メーカー(ヤマハ、パナソニック)の24型、26型のお買い物やお出かけなどの普段使いに適した電動アシスト自転車に比べると最低乗車身長が24型だと2㎝~5㎝、26型だと1㎝~5㎝低くなっています。そのため、足を地面にしっかりとつくことのできるフロンティアデラックスは、小柄な方、高齢の方、自転車の運転がちょっと苦手な方でも安心して運転できる自転車です。
2020フロンティアデラックスと2020フロンティアの比較表
2020フロンティアデラックス | 比較項目 | 2020フロンティア |
画像 | ||
1775mm×555mm(24型) 1875mm×555mm(26型) |
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1820mm×555mm(24型) 1870mm×555mm(26型) |
24インチ(24型) 26インチ(26型) |
タイヤサイズ | 24インチ(24型) 26インチ(26型) |
27.0kg(24型) 27.7kg(26型) |
総車両重量(kg) | 25.5kg(24型) 26.1kg(26型) |
136cm以上(24型) 140cm以上(26型) |
最低乗車身長 | 135cm以上(24型) 139cm以上(26型) |
【パワー】約54km 【オート】約90km 【ロング】約130km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約32km 【オート】約55km 【ロング】約85km |
14.3Ah | バッテリー容量(Ah) | 8.8Ah |
4時間10分 | 充電時間 | 2時間30分 |
〇 | 両輪駆動 | 〇 |
〇 | モーターブレーキ | 〇 |
〇 | ベルトドライブ | 〇 |
〇 | 自動充電 | 〇 |
〇 | 低床フレーム | 〇 |
〇 | タフフレーム | 〇 |
〇 | アルミフレーム | 〇 |
〇 | 一発二錠 | 〇 |
〇 | 空気ミハル君 | × |
〇 | ソーラーテール | × |
137,280円 | 価格(税込み) | 126,280円 |
この2台で迷われた場合、1日の平均走行距離が5キロ未満の方なら、バッテリーを劣化を早めるということはないので、2020フロンティアを選択されるといいでしょう。一方、1日の平均走行距離が5キロを超える方は、2020フロンティアのバッテリーだと劣化を早めてしまうので、2020フロンティアデラックスを選択された方がいいでしょう。また、1日の平均走行距離が5キロ未満の方でも、できるだけバッテリーの充電回数を減らしたいという方は、2020フロンティアデラックスを選択された方がいいでしょう。
2020フロンティアデラックスと2020アシスタU DXとの比較表
2020フロンティアデラックス | 比較項目 | 2020アシスタU DX |
画像 | ||
1775mm×555mm(24型) 1875mm×555mm(26型) |
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1867mm×570mm(26型) |
24インチ(24型) 26インチ(26型) |
タイヤサイズ | 26インチ(26型) |
27.0kg(24型) 27.7kg(26型) |
総車両重量(kg) | 26.8kg(26型) |
136cm以上(24型) 140cm以上(26型) |
最低乗車身長 | 139cm以上(26型) |
【パワー】約54km 【オート】約90km 【ロング】約130km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約52km 【オート】約60km 【ロング】約87km |
14.3Ah | バッテリー容量(Ah) | 15.4Ah |
4時間10分 | 充電時間 | 4時間10分 |
〇 | 両輪駆動 | × |
〇 | モーターブレーキ | × |
〇 | ベルトドライブ | × |
〇 | 自動充電 | × |
〇 | 低床フレーム | 〇 |
〇 | タフフレーム | 〇 |
〇 | アルミフレーム | 〇 |
〇 | 一発二錠 | 〇 |
〇 | 空気ミハル君 | × |
〇 | ソーラーテール | × |
137,280円 | 価格(税込み) | 126,280円 |
ハードな環境で使用される方、少しでも安心感を得たいという方は2020フロンティア デラックスがおすすめ
大手3社(ブリヂストン、ヤマハ、パナソニック)の電動アシスト自転車ならメンテナンスをきちんとしていればどの電動アシスト自転車も10年くらいは乗れるほど丈夫につくられています。
ただ、1日の平均走行距離が数十キロになる、急な坂道がものすごく多い地域に住んでいるなど、かなりハードな環境、かなり極端な環境にもにも耐えられるように考え出された、他のメーカーでは採用されていないブリヂストン独自の機能(両輪駆動、モーターブレーキなど)が取り付けられている車種があります。
2020アシスタU DXの場合はそういった機能が取り付けられていないので割安になり、そういった機能が取り付けられている車種(2020フロンティア デラックスなど)は割高になります。
そして、ハードな環境で使わない方は、ブリヂストン独自の機能は必ずしも必要ではないので、2020フロンティア デラックスより2020アシスタU DXの方がコストパフォーマンスが高くなります。ただ、ハードな環境で使わない方でも少しでも安心感を得たいという方なら2020フロンティア デラックス選択してもいいかもしれません。
26型 2021年モデル
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26型 2021年モデル
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26型 2021年モデル
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24型 2021年モデル
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26型 2021年モデル
24型 2021年モデル
26型 24型 2021年モデル