オープン価格の2019アシスタファインミニの適正価格や相場は？【BRIDGESTONE/ブリヂストン】

アシスタファインミニの相場は？適正価格は？
アシスタファインミニはオープン価格ですので基準となる値段（希望小売価格）がわかりません。初めて電動アシスト自転車を購入される方にとっては、お店の提示する価格が適正価格かどうなのかがわからないので、高い値段で買わされるんじゃないかと心配されている方がおられるかもしれません。また、おおよその価格がわかったとしても、同じ価格帯の他車種と比べると「その価格は安いの？」「高いの？」「性能の違いは？」など疑問に感じる方もおられるかもしれません。

画像　アシスタファインミニ（ブリヂストン）　

「10万円以上の電動アシスト自転車と10万円未満の電動アシスト自転車の違いを理解すること」は、オープン価格の電動アシスト自転車が性能に見合った価格なのかの判断材料になる

オープン価格のような電動アシスト自転車が高いか安いかを判断する方法として、10万円以上の電動アシスト自転車と10万円未満の電動アシスト自転車の違いを理解するという方法があります。そこで、ここでは10万円以上の電動アシスト自転車と10万円未満の電動アシスト自転車の値段の違いの理由を説明していきます。

基本的にバッテリー容量(Ah)の大きさで価格は決まる

バッテリー容量(Ah)とはバッテリ電池の大きさのことで、Ahの数字が大きければ大きいほどバッテリー電池にたくさんの電気を貯めることができます。また、バッテリーにたくさんの電気を貯められる電動アシスト自転車は1回の充電で、バッテリーにあまりたくさんの電気が貯められない電動アシスト自転車より長い距離を走ることができます。

そして、バッテリー容量と価格には一定の法則があり、10Ahを超える容量の大きなバッテリーを搭載している電動アシスト自転車の価格は10万円を超える車体ばかりで、10Ah未満の容量が小さなバッテリーは10万円未満の車体がほとんど（※）です。＜（※）一部車種は10万円を超えます。後で説明しますがそれには理由があります。＞

お買いもの・お出かけ電動アシスト自転車一覧 ＜税込み価格＞	バッテリー容量 (Ah)	走行距離 （アシストモード別）
2019ビビDX　 【panasonic/パナソニック】 ＜119,664円＞	16.0	強モード:59km 中モード:70km 弱モード:100km
2019ビビEX　 【panasonic/パナソニック】 ＜148,824円＞	16.0	強モード:59km 中モード:70km 弱モード:100km
2019ビビL　 【panasonic/パナソニック】 ＜117,504円＞	12.0	強モード:46km 中モード:54km 弱モード:78km
2019ビビL20　 【panasonic/パナソニック】 ＜117,504円＞	12.0	強モード:45km 中モード:53km 弱モード:70km
2018～2019「ビビ・SX」 【panasonic/パナソニック】 ＜91,800円＞	8.8	強モード:31km 中モード:35km 弱モード:50km
（黒タイヤ）2019フロンティアリラクシー 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜140,184円＞	14.3	強モード:48km 中モード:71km 弱モード:98km
（カラータイヤ）2019フロンティアリラクシー 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜143,424円＞	14.3	強モード:46km 中モード:67km 弱モード:92km
2019STEPCRUZ/ステップクルーズ　 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜140,184円＞	14.3	強モード:48km 中モード:73km 弱モード:99km
2019アシスタファインミニ　 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜オープン価格＞	6.2	強モード:21km 中モード:24km 弱モード:37km
2019アシスタファイン　 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜オープン価格＞	6.2	強モード:21km 中モード:25km 弱モード:36km
2019アシスタプリマ　 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜オープン価格＞	6.2	強モード:22km 中モード:26km 弱モード:38km
2019フロンティア　 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜123,984円＞	8.8	強モード:29km 中モード:42km 弱モード:60km
2019フロンティアデラックス　 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜134,784円＞	14.3	強モード:51km 中モード:77km 弱モード:101km
2019「PAS With」　 【YAMAHA/ヤマハ】 ＜118,800円＞	12.3	強モード:48km 中モード:56km 弱モード:76km
2019「PAS With DX」 【YAMAHA/ヤマハ】 ＜124,200円＞	12.3	強モード:48km 中モード:56km 弱モード:76km
2019「PAS With SP」　 【YAMAHA/ヤマハ】 ＜150,120円＞	15.4	強モード:59km 中モード:70km 弱モード:100km
2019「PAS ナチュラM」　 【YAMAHA/ヤマハ】 ＜100,440円＞	6.2	強モード:21km 中モード:25km 弱モード:36km

＜表　お買いもの・お出かけ電動アシスト自転車の価格とバッテリー容量・走行距離＞

バッテリー容量のほかに、デザインや機能などでも価格は違ってくる

前出の表「お買いもの・お出かけ電動アシスト自転車の価格とバッテリー容量・走行距離」に掲載されている2019フロンティアはバッテリー容量が小さい部類にも関わらず、税込み価格が10万円を優に超えます。これは両輪駆動（※1）やモーターブレーキ（※2）などブリヂストン独自の機能を搭載しているためです。

また、前出の表に掲載されている2019「PAS ナチュラM」もバッテリー容量が小さい部類にも関わらず、税込み価格が10万円を超えます。これはPAS ナチュラMはオプションにてリヤチャイルドシートが取り付けられるお買い物お出かけ用の自転車の中では最も軽い（＝車体軽量化のためにコストがかかる）電動アシスト自転車だからです。

その他、後出の表「バッテリーが小さいにもかかわらず価格が10万円を超える電動アシスト自転車一覧」に掲載されているファッションタイプの折りたたみのできる電動アシスト自転車（パナソニック・オフタイム）や、外観を意識したオシャレな電動アシスト自転車（パナソニック・EZ）などはバッテリー容量が小さい部類に入っても、どうしてもコストがかかってしまうそれぞれの特性から税込み価格が10万円を優に超えてしまいます。

表　バッテリーが小さいにもかかわらず価格が10万円を超える電動アシスト自転車一覧

車種	バッテリー容量 価格	走行距離	理由
2019フロンティア	8.8 ＜123,984円＞	強モード:29km 中モード:42km 弱モード:60km	2019フロンティアには両輪駆動やモーターブレーキなどブリヂストン独自の機能を搭載しているので、その分コストがかかります。そのため、バッテリー容量が小さい部類に入るのにもかかわらず、税込み価格は優に10万円を超えてしまいます。因みにアシスタプリマには両輪駆動やモーターブレーキなど機能は搭載されていません。
車種	バッテリー容量 価格	走行距離	理由
2019PASナチュラⅯ	6.2 ＜100,440円＞	強モード:21km 中モード:25km 弱モード:36km	2019PASナチュラⅯはチャイルドシートが取り付けられるお買い物・お出かけ用電動アシスト自転車の中で最も車体が軽い（23.6kg）という特長があります。車体が軽いと自転車に降りてからの取り回しがラクに行えます。バッテリー容量が小さい部類に入る電動アシスト自転車ですが、軽量化にかかるコストにより、税込み価格が10万円を超えます。因みにアシスタプリマは26型のお買い物・お出かけ向け電動アシスト自転車の中では標準的な重さ（26.1kg）です。
車種	バッテリー容量 価格	走行距離	理由
2018～2019オフタイム	8.0 ＜137,160円＞	強モード:31km 中モード:40km 弱モード:54km	大手3社の電動アシスト自転車の中で折りたたみができる唯一の車種ですが、折りたたみ式にすることで収納面で便利な反面、コストがかかてしまいます。そのため、バッテリー容量が小さい部類に入る電動アシスト自転車でありながら、税込み価格が優に10万円を超えてしまいます。
車種	バッテリー容量 価格	走行距離	理由
2018～2019EZ	8.0 ＜126,360円＞	強モード:31km 中モード:35km 弱モード:52km	EZはモトクロスタイプのフレームを使用するなど電動アシスト自転車の中ではデザインに力をかなり入れています。しかし、その分コストがかかってしまい、バッテリー容量が小さい部類に入る電動アシスト自転車でありながら、税込み価格が優に10万円を超えてしまいます。

オープン価格のアシスタファインの適正価格は10万円未満と思われる

他車種のバッテリ容量、特長（両輪駆動、モータードライブ、車体が軽い、折りたたみ式、凝ったデザインなど）と値段の関係を参考にしてみると、アシスタファインはブリヂストン独自の両輪駆動やモーターブレーキが採用されていないこと、バッテリー容量が小さい部類に入ること、オシャレな車体である一方で素材が鉄であることから適正価格は10万円未満だと思われます。

表　アシスタファインの価格が抑えられる要因と価格が高くなる要因

車種	価格が抑えられる要因	価格が高くなる要因
アシスタファインミニ	バッテリー容量が小さい 両輪駆動ではない モーターブレーキなし フレームがアルミではなく鉄	お買い物・お出かけ電動アシストに は珍しい18/20型のオシャレな車体

また、次の比較表「アシスタファインミニとアシスタファインデラックスの比較」のアシスタファインデラックス（アシスタファインミニと同じシリーズでバッテリー容量が大きな部類に入る）の価格が12万円台であることから、やはりアシスタプリマの適正価格は10万円未満であると思われます。

アシスタファインミニとアシスタファインデラックスの比較表

アシスタファイン	比較項目	アシスタファインデラックス
	画像
1835×590mm(20/18型)	本体サイズ(全長×全幅)mm	1865×570mm(26型)
20/18インチ（20/18型）	タイヤサイズ	26インチ（26型）
26.5kg（20/18型）	総車両重量(kg)	26.3kg（26型）
139cm以上（20/18型）	最低乗車身長	139cm以上（26型）
【パワー】約21km 【オート】約24km 【ロング】約37km	1充電あたりの走行距離	【パワー】約52km 【オート】約60km 【ロング】約87km
6.2Ah	バッテリー容量（Ah）	15.4Ah
2.0時間	充電時間	4.0時間
あり	低床フレーム	あり
なし	タフフレーム	あり
なし	アルミフレーム	あり
なし	一発二錠(※1)	あり
なし	ドレスガード(※2)	あり
クラス18	リアキャリア	クラス27
装着不可	フロントチャイルドシート	オプション
装着不可	リヤチャイルドシート	オプション
オープン価格	価格(税込み)	129,384円
約9万円	ネット通販価格	約11万円

2019アシスタファインの平均的な相場は8万円台後半～9万円台前半

2019アシスタファインミニのネット上での平均的な相場は8万円台後半～9万円台前半です。ネット上の店舗によるサービスは多種多様ですので一概には言えませんが、価格が8万円台前半だとかなり安く10万近くになってくると高いという印象を受けます。因みにヤフーショッピングや楽天の場合、ポイント利用などで実質的な価格をこれよりも抑えられます。そして、初めて電動アシスト自転車を購入される方は店舗で受け取れば受け取り無料で店員さんの説明が受けられ、全国に実店舗のあるサイクルベースがおすすめです。

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アシスタファインミニと同じお買い物・お出かけ向けで、同じ小径の車種と価格の比較

アシスタファインの適正価格や相場を見ても同じ小径の車種と比較するとどうなんだろう？」と思われる方がおらるかもしれませんので、アシスタファインと同じお買い物・お出かけ向けで、同じ小径の車種の価格についてもみていきたいと思います。

アシスタファインミニとビビ・L・20スの比較表

アシスタファイン	比較項目	ビビ・L・20
	画像
1835×590mm(20/18型)	本体サイズ(全長×全幅)mm	1585×580mm(20型)
20/18インチ（20/18型）	タイヤサイズ	20インチ（26型）
26.5kg（20/18型）	総車両重量(kg)	21.7kg（20型）
139cm以上（20/18型）	最低乗車身長	136cm以上（26型）
【パワー】約21km 【オート】約24km 【ロング】約37km	1充電あたりの走行距離	【パワー】約45km 【オート】約53km 【ロング】約70km
6.2Ah	バッテリー容量（Ah）	12.0Ah
2.0時間	充電時間	4.0時間
あり	低床フレーム	あり
なし	アルミフレーム	あり
クラス18	リアキャリア	クラス18
装着不可	フロントチャイルドシート	装着不可
装着不可	リヤチャイルドシート	装着不可
オープン価格	価格(税込み)	117,504円
約9万円	ネット通販価格	約11万円

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