アシスタファインの相場は？適正価格は？
アシスタファインはオープン価格ですので基準となる値段（希望小売価格）がわかりません。初めて電動アシスト自転車を購入される方にとっては、お店の提示する価格が適正価格かどうなのかがわからないので、高い値段で買わされるんじゃないかと心配されている方がおられるかもしれません。また、おおよその価格がわかったとしても、同じ価格帯の他車種と比べると「その価格は安いの？」「高いの？」「性能の違いは？」など疑問に感じる方もおられるかもしれません。
画像 アシスタファイン（ブリヂストン）
| 本体サイズ(全長×全幅)mm | (24型)1800×570mm (26型)1865×570mm |
| タイヤサイズ | 24インチ 26インチ |
| 総車両重量(kg) | （24型）24.6kg （26型）25.2kg |
| 1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約21km 【オート】約25km 【ロング】約36km |
| 変速機方式 | 内装3段変速 |
| 最低乗車身長 | (24型)135cm以上 (26型)139cm以上 |
| バッテリー容量 | 6.2Ah |
| 充電時間 | 約2.0時間 |
「10万円以上の電動アシスト自転車と10万円未満の電動アシスト自転車の違いを理解すること」は、オープン価格の電動アシスト自転車が性能に見合った価格なのかの判断材料になる
オープン価格のような電動アシスト自転車が高いか安いかを判断する方法として、10万円以上の電動アシスト自転車と10万円未満の電動アシスト自転車の違いを理解するという方法があります。そこで、ここでは10万円以上の電動アシスト自転車と10万円未満の電動アシスト自転車の値段の違いの理由を説明していきます。
基本的にバッテリー容量(Ah)の大きさで価格は決まる
バッテリー容量(Ah)とはバッテリ電池の大きさのことで、Ahの数字が大きければ大きいほどバッテリー電池にたくさんの電気を貯めることができます。また、バッテリーにたくさんの電気を貯められる電動アシスト自転車は1回の充電で、バッテリーにあまりたくさんの電気が貯められない電動アシスト自転車より長い距離を走ることができます。
そして、バッテリー容量と価格には一定の法則があり、10Ahを超える容量の大きなバッテリーを搭載している電動アシスト自転車の価格は10万円を超える車体ばかりで、10Ah未満の容量が小さなバッテリーは10万円未満の車体がほとんど（※）です。＜（※）一部車種は10万円を超えます。後で説明しますがそれには理由があります。＞
| お買いもの・お出かけ電動アシスト自転車一覧 ＜税込み価格＞ |
バッテリー容量 (Ah) |
走行距離 （アシストモード別） |
 2019ビビDX 【panasonic/パナソニック】 ＜119,664円＞ |
16.0 | 強モード:59km 中モード:70km 弱モード:100km |
 2019ビビEX 【panasonic/パナソニック】 ＜148,824円＞ |
16.0 | 強モード:59km 中モード:70km 弱モード:100km |
 2019ビビL 【panasonic/パナソニック】 ＜117,504円＞ |
12.0 | 強モード:46km 中モード:54km 弱モード:78km |
 2019ビビL20 【panasonic/パナソニック】 ＜117,504円＞ |
12.0 | 強モード:45km 中モード:53km 弱モード:70km |
 2018～2019「ビビ・SX」 【panasonic/パナソニック】 ＜91,800円＞ |
8.8 | 強モード:31km 中モード:35km 弱モード:50km |
 （黒タイヤ）2019フロンティアリラクシー 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜140,184円＞ |
14.3 | 強モード:48km 中モード:71km 弱モード:98km |
 （カラータイヤ）2019フロンティアリラクシー 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜143,424円＞ |
14.3 | 強モード:46km 中モード:67km 弱モード:92km |
 2019STEPCRUZ/ステップクルーズ 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜140,184円＞ | 14.3 | 強モード:48km 中モード:73km 弱モード:99km |
 2019アシスタファインミニ 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜オープン価格＞ |
6.2 | 強モード:21km 中モード:24km 弱モード:37km |
 2019アシスタファイン 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜オープン価格＞ |
6.2 | 強モード:21km 中モード:25km 弱モード:36km |
 2019アシスタプリマ 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜オープン価格＞ |
6.2 | 強モード:22km 中モード:26km 弱モード:38km |
2019フロンティア 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜123,984円＞ |
8.8 | 強モード:29km 中モード:42km 弱モード:60km |
 2019フロンティアデラックス 【BRIDGESTONE/ブリヂストン】 ＜134,784円＞ |
14.3 | 強モード:51km 中モード:77km 弱モード:101km |
 2019「PAS With」 【YAMAHA/ヤマハ】 ＜118,800円＞ |
12.3 | 強モード:48km 中モード:56km 弱モード:76km |
 2019「PAS With DX」 【YAMAHA/ヤマハ】 ＜124,200円＞ |
12.3 | 強モード:48km 中モード:56km 弱モード:76km |
 2019「PAS With SP」 【YAMAHA/ヤマハ】 ＜150,120円＞ |
15.4 | 強モード:59km 中モード:70km 弱モード:100km |
 2019「PAS ナチュラM」 【YAMAHA/ヤマハ】 ＜100,440円＞ |
6.2 | 強モード:21km 中モード:25km 弱モード:36km |
＜表 お買いもの・お出かけ電動アシスト自転車の価格とバッテリー容量・走行距離＞
バッテリー容量のほかに、デザインや機能などでも価格は違ってくる
前出の表「お買いもの・お出かけ電動アシスト自転車の価格とバッテリー容量・走行距離」に掲載されている2019フロンティアはバッテリー容量が小さい部類にも関わらず、税込み価格が10万円を優に超えます。これは両輪駆動（※1）やモーターブレーキ（※2）などブリヂストン独自の機能を搭載しているためです。
また、前出の表に掲載されている2019「PAS ナチュラM」もバッテリー容量が小さい部類にも関わらず、税込み価格が10万円を超えます。これはPAS ナチュラMはオプションにてリヤチャイルドシートが取り付けられるお買い物お出かけ用の自転車の中では最も軽い（＝車体軽量化のためにコストがかかる）電動アシスト自転車だからです。
その他、後出の表「バッテリーが小さいにもかかわらず価格が10万円を超える電動アシスト自転車一覧」に掲載されているファッションタイプの折りたたみのできる電動アシスト自転車（パナソニック・オフタイム）や、外観を意識したオシャレな電動アシスト自転車（パナソニック・EZ）などはバッテリー容量が小さい部類に入っても、どうしてもコストがかかってしまうそれぞれの特性から税込み価格が10万円を優に超えてしまいます。
（※2）下り坂でスピードが出過ぎてしまった場合、あせって急ブレーキをかけると自転車がバランスを崩す場合がありとても危険です。しかし、モーターブレーキはタイヤにではなく直接電動モーターに働きかけるブレーキですので、安全にスピードを落とすことができます。
表 バッテリーが小さいにもかかわらず価格が10万円を超える電動アシスト自転車一覧
| 車種 | バッテリー容量 価格 |
走行距離 | 理由 |
2019フロンティア |
8.8 ＜123,984円＞ |
強モード:29km 中モード:42km 弱モード:60km |
2019フロンティアには両輪駆動やモーターブレーキなどブリヂストン独自の機能を搭載しているので、その分コストがかかります。そのため、バッテリー容量が小さい部類に入るのにもかかわらず、税込み価格は優に10万円を超えてしまいます。因みにアシスタプリマには両輪駆動やモーターブレーキなど機能は搭載されていません。 |
| 車種 | バッテリー容量 価格 |
走行距離 | 理由 |
2019PASナチュラⅯ |
6.2 ＜100,440円＞ |
強モード:21km 中モード:25km 弱モード:36km |
2019PASナチュラⅯはチャイルドシートが取り付けられるお買い物・お出かけ用電動アシスト自転車の中で最も車体が軽い（23.6kg）という特長があります。車体が軽いと自転車に降りてからの取り回しがラクに行えます。バッテリー容量が小さい部類に入る電動アシスト自転車ですが、軽量化にかかるコストにより、税込み価格が10万円を超えます。因みにアシスタプリマは26型のお買い物・お出かけ向け電動アシスト自転車の中では標準的な重さ（26.1kg）です。 |
| 車種 | バッテリー容量 価格 |
走行距離 | 理由 |
 2018～2019オフタイム |
8.0 ＜137,160円＞ |
強モード:31km 中モード:40km 弱モード:54km |
大手3社の電動アシスト自転車の中で折りたたみができる唯一の車種ですが、折りたたみ式にすることで収納面で便利な反面、コストがかかてしまいます。そのため、バッテリー容量が小さい部類に入る電動アシスト自転車でありながら、税込み価格が優に10万円を超えてしまいます。 |
| 車種 | バッテリー容量 価格 |
走行距離 | 理由 |
 2018～2019EZ |
8.0 ＜126,360円＞ |
強モード:31km 中モード:35km 弱モード:52km |
EZはモトクロスタイプのフレームを使用するなど電動アシスト自転車の中ではデザインに力をかなり入れています。しかし、その分コストがかかってしまい、バッテリー容量が小さい部類に入る電動アシスト自転車でありながら、税込み価格が優に10万円を超えてしまいます。 |
オープン価格のアシスタファインの適正価格は10万円未満と思われる
他車種のバッテリ容量、特長（両輪駆動、モータードライブ、車体が軽い、折りたたみ式、凝ったデザインなど）と値段の関係を参考にしてみると、アシスタファインはブリヂストン独自の両輪駆動やモーターブレーキが採用されていないこと、バッテリー容量が小さい部類に入ることから適正価格は10万円未満だと思われます。
表 アシスタファインの価格が抑えられる要因と価格が高くなる要因
| 車種 | 価格が抑えられる要因 | 価格が高くなる要因 |
アシスタファイン |
|
|
また、次の比較表「アシスタファインとアシスタファインデラックスの比較」のアシスタファインデラックス（基本的に車体は同じでバッテリー容量が大きな部類に入る）の価格が12万円台であることから、やはりアシスタプリマの適正価格は10万円未満であると思われます。
アシスタファインとアシスタファインデラックスの比較表
| アシスタファイン | 比較項目 | アシスタファインデラックス |
|
画像 |  |
| 1800×570mm(24型) 1865×570mm(26型) |
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1865×570mm(26型) |
| 24インチ（24型） 26インチ（26型） |
タイヤサイズ | 26インチ（26型） |
| 24.6kg（24型） 25.2kg（26型） |
総車両重量(kg) | 26.3kg（26型） |
| 135cm以上（24型） 139cm以上（26型） |
最低乗車身長 | 139cm以上（26型） |
| 【パワー】約21km 【オート】約25km 【ロング】約36km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約52km 【オート】約60km 【ロング】約87km |
| 6.2Ah | バッテリー容量（Ah） | 15.4Ah |
| 2.0時間 | 充電時間 | 4.0時間 |
| あり | 低床フレーム | あり |
| あり | タフフレーム | あり |
| あり | アルミフレーム | あり |
| あり | 一発二錠 | あり |
| クラス27 | リアキャリア | クラス27 |
| オプション | フロントチャイルドシート | オプション |
| オプション | リアチャイルドシート | オプション |
| オープン価格 | 価格(税込み) | 129,384円 |
| 約9万円 | ネット通販価格 | 約11万円 |
＜アシスタファインとアシスタファインデラックスで迷った場合＞
1日の平均走行距離が5㎞未満の方でしたら、バッテリーの充電回数が週１回程度で済みます。バッテリーの充電回数が週１回程度で済むということは、バッテリー劣化を遅らせることができるので、長期的に見れば経済的です。そのため、1日の平均走行距離が5㎞未満の方にはアシスタファインをおすすめします。
一方、1日の平均走行距離が10㎞を超えるような方の場合、週に何度もバッテリーの充電を行うことになり、バッテリーの劣化をはやめてしまいます。バッテリーの値段は約3～4万円しますので長期的に見れば不経済です。そのため、1日の平均走行距離が10㎞を超えるような方にはバッテリー容量の大きなアシスタファインデラックスをおすすめします。
また、1日の平均走行距離が5㎞未満の方でもバッテリーの充電回数をできるだけ減らしたい方にもバッテリー容量の大きなアシスタファインデラックスをおすすめします。
2019アシスタファインの平均的な相場は8万円台後半～9万円台前半
2019アシスタファインのネット上での平均的な相場は8万円台後半～9万円台前半です。ネット上の店舗によるサービスは多種多様ですので一概には言えませんが、価格が8万円台前半だとかなり安く10万近くになってくると高いという印象を受けます。因みにヤフーショッピングや楽天の場合、ポイント利用などで実質的な価格をこれよりも抑えられます。そして、初めて電動アシスト自転車を購入される方は店舗で受け取れば受け取り無料で店員さんの説明が受けられ、全国に実店舗のあるサイクルベースがおすすめです。
26型
24型
26型
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24型
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アシスタファインとスペック的に割と近い車種と価格の比較
アシスタファインの適正価格や相場を見てもスペック的に割と近い車種と比較するとどうなんだろう？」と思われる方がおらるかもしれませんので、アシスタファインとスペック的に割と近い車種の価格についてもみていきたいと思います。
アシスタファインとアシスタプリマの比較
| アシスタファイン | 比較項目 | アシスタプリマ |
|
画像 |
|
| 1800×570mm(24型) 1865×570mm(26型) |
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1865mm×565mm(26型) |
| 24/26 | タイヤサイズ(インチ) | 26 |
| 24.6kg（24型） 25.2kg（26型） |
総車両重量(kg) | 26.1kg |
| 【パワー】約21km 【オート】約24km 【ロング】約37km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約22km 【オート】約26km 【ロング】約38km |
| 135cm以上（24型） 139cm以上（26型） |
最低乗車身長 | 139cm |
| 6.2Ah | バッテリー容量 | 6.2Ah |
| 標準装備 | 前カゴ | 標準装備 |
| 装着不可 | フロントチャイルドシート | 装着不可 |
| オプションにて装着可 | リアチャイルドシート | オプションにて装着可 |
| 標準装備 （一般的な両立スタンド） |
スタンド | 標準装備 （オートロックらくらくスタンド） |
| あり | 一発二錠(※1) | あり |
| 標準装備 | ドレスガード(※2) | オプションにて装着可 |
| 2.0時間 | 充電時間 | 2.0時間 |
| オープン価格 | 価格(税込み) | オープン価格 |
| 約8万5千円 | ネット通販価格 | 約9万円 |
(※2)後輪部分に取り付けるガードで、スカートの巻き込みを防止します。また、リヤチャイルドシートを取り付ける際には、お子さまを指の巻き込みから防止するために、必ず取り付けなければなりません。
2019アシスタファインと2019アシスタプリマのスペックと価格の比較
アシスタファイン2019はアシスタプリマ2019より若干価格が安くなります。アシスタプリマ2019はアシスタファイン2019のようにスカートの巻き込みを防止するためのドレスガードは採用されていませんが、アシスタプリマ2019は他メーカーでも使用されているオシャレな車体（ヤマハ・PAS Ami）やラクにスタンドが立てられるオートロックラクラクスタンドが標準装備されているために、アシスタプリマ2019はアシスタファイン2019よりやや相場が高くなっています。
アシスタファインとビビ・SXの比較
| アシスタファイン | 比較項目 | ビビ・SX |
|
画像 |  |
| 1800×570mm(24型) 1865×570mm(26型) |
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1775×580mm(24型) 1875×580mm(26型) |
| 24/26 | タイヤサイズ(インチ) | 24/26 |
| 24.6kg（24型） 25.2kg（26型） |
総車両重量(kg) | 25.3kg(24型)/26.0kg(26型) |
| 【パワー】約21km 【オート】約24km 【ロング】約37km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約26km 【オート】約30km 【ロング】約42km |
| 135cm以上（24型） 139cm以上（26型） |
最低乗車身長 | 138cm以上(24型)/141cm以上(26型) |
| 6.2Ah | バッテリー容量 | 8.0Ah |
| 標準装備 | 前カゴ | 標準装備 |
| 装着不可 | フロントチャイルドシート | 装着不可 |
| オプションにて装着可 | リアチャイルドシート | オプションにて装着可 |
| 標準装備 （一般的な両立スタンド） |
スタンド | 標準装備 （一般的な両立スタンド） |
| あり | 一発二錠(※1) | なし(※2) |
| 標準装備 | ドレスガード（※3） | 標準装備 |
| 2.0時間 | 充電時間 | 4.5時間 |
| オープン価格 | 価格(税込み) | 91,000円 |
| 約8万5千円 | ネット通販価格 | 約8万3千円 |
(※2)ビビsxは施錠とハンドルロックは別々に行います。
(※3)後輪部分に取り付けるガードで、スカートの巻き込みを防止します。また、リヤチャイルドシートを取り付ける際には、お子さまを指の巻き込みから防止するために、必ず取り付けなければなりません。
アシスタファイン2019とビビsx2018のスペックと価格の比較
アシスタファイン2019はビビsx2018よりバッテリー容量が若干小さいです。しかし、アシスタプリマ2019はラクにスタンドが立てられるオートロックラクラクスタンド、施錠と同時にハンドルもロックされる一発二錠が標準装備されているために、また、ビビsx2018は登場から半年以上が経過していることもあって、アシスタファイン2019はビビsx2018より相場がやや高くなっています。
26型
24型
26型
|
|
24型
|
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