2020年2月にヤマハ『2020PAS CITY-C(パス シティ シー)』が発売となりました。2020PAS CITY-C(パス シティ シー)の説明をご覧になりたい方は、下記の《2020PAS CITY-C【YAMAHA/ヤマハ】~2020PAS CITY-X 、2019PAS CITY-Cとの違い~ 》をクリックしてください。
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これより先は1つ前のモデルの2020PAS CITY-C(パス シティ シー)の説明になりますので、2020PAS CITY-C(パス シティ シー)の説明をご覧になりたい方は、上記の《2020PAS CITY-C【YAMAHA/ヤマハ】~2020PAS CITY-X 、2019PAS CITY-Cとの違い~ 》をクリックしてください。
※ここからは2018年12月発売の2019PAS CITY-C(パス シティ シー)の説明になります。
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1,540mm×585mm |
タイヤサイズ | 20インチ |
総車両重量(kg) | 21.4kg |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約48km 【オート】約61km 【ロング】約83km |
変速機方式 | 内装3段変速 |
適応身長 | 139cm以上 |
バッテリー容量 | 12.3Ah |
充電時間 | 約3.5時間 |
2019「PAS CITY-C」は低床フレーム(※1)を取り入れたファッションタイプの20型(※2)電動アシスト自転車です。外観だけでなく実用性も兼ね備えおり、性能面では車体重量が軽く、比較的容量(Ah)の大きなバッテリー(※3)を搭載しているため、1回の充電における走行距離が電動アシスト自転車中でも比較的長い(※4)部類に入ります。そのため、普段のお買いものやお出かけから通勤、通学まで幅広く使用される電動アシスト自転車です。
(※2)20型とは20インチタイヤを装着した電動アシスト自転車のことです。
(※3)Ahの数字が大ききれば大きいほど、たくさんの電気をバッテリーに貯めることができます。そのため、1回の充電でそれだけ長い距離を走ることができます。
(※4)長い距離を走れるということは、バッテリーの充電が回数が少なくて済むということを意味します。また、バッテリーの充電が回数が少なくて済むいうことは、バッテリーの劣化しにくくなるということを意味します。
(※1)「PAS CITY-C」はまたぎやすさを重視した曲線的な低床フレームになっているのに対し、「PAS CITY-X」は車体の合理性を重視した直線的なフレームになっています。(「PAS CITY-X」は車体の合理性を重視した直線的なフレームや走行抵抗の少ないセミスリックタイヤなどを採用しているためまたぎやすさを重視した低床フレームや一般的なタイヤを採用している「PAS CITY-C」より1回の充電における走行距離が若干長くなっています。また、走行抵抗の少ないセミスリックタイヤなどを採用しているので、ブレーキは制動力の高いフロントVブレーキを採用しています。)
(※2)「PAS CITY-C」はデルタハンドルで「PAS CITY-X」はセミストレートハンドルです。セミストレートハンドルはデルタハンドルよりT字ハンドルに近いので、この2つのハンドルを比べると、リラックスした姿勢で運転できるのがデルタハンドルで、前傾になり加速がしやすい姿勢で運転できるのが「PAS CITY-X」のセミストレートハンドルになります。(ただし、スポーツタイプの自転車に用いられるフラットなT字ハンドルとお買いものタイプの自転車に用いられるカーブのあるプロムナードハンドルほどの差ではありません。)
(※3)適応身長とは自転車にまたがった際に両足のつま先をつくことが出来る身長です。「PAS CITY-C」は139㎝で「PAS CITY-X」は153㎝です。
PAS CITY-XとPAS CITY-Cの比較表
PAS CITY-C | 比較項目 | PAS CITY-X |
![]() |
画像 | ![]() |
1,540mm×585mm | 本体サイズ(全長×全幅)mm | 1,585mm×520mm |
20インチ | タイヤサイズ | 20インチ |
21.4kg | 総車両重量(kg) | 21.1kg |
【パワー】約48km 【オート】約61km 【ロング】約83km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約54km 【オート】約69km 【ロング】約90km |
139cm | 最低乗車身長 | 153cm |
12.3Ah | バッテリー容量 | 12.3Ah |
3.5時間 | 充電時間 | 3.5時間 |
内装3段変速 | 変速数 | 内装3段変速 |
オプション | バスケット | オプション |
オプション (クラス18※1) |
リヤキャリア | オプション (クラス18※1) |
取り付け不可 | リヤチャイルドシート | 取り付け不可 |
サイドスタンド | スタンド | サイドスタンド |
一発二錠(※2) | ハンドルロック | 一発二錠(※2) |
119,880円 | 定価(税込み) | 124,200円 |
(※1)18kgまでの荷物が積載可能なリヤキャリアです。
(※2)一回の動作で、サークル錠とハンドルを同時にロックする施錠システムです。ハンドル部分にはインジケーター表示があり、赤ならロック完了、青なら開錠時とはっきり解るので安心です。
結論から言うと、大手3社(パナソニック、ブリヂストン、ヤマハ)のものなら問題ありません。
どのメーカーも正確な数字を公表していないが、HPにて6段階で評価しているYAMAHAから推測できること
YAMAHA電動アシスト自転車アシスト力比較表
<子→子乗せ用電動アシスト自転車、買→お買いもの用・お出かけ用電動アシスト自転車、通→通勤・通学用電動アシスト自転車、ファ→ファッション&カジュアル用電動アシスト自転車、誰→誰でも安心電動アシスト自転車、業→業務用自転車>
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS Kiss mini un (アクアシアン) YAMAHA |
30.4㎏ | 6 | 12.3Ah | 【パワー】 約40㎞ 【オート】 約49㎞ 【ロング】 約60㎞ |
子 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS Babby un リアチャイルドシート標準モデル (マットアクアシアン) YAMAHA |
30.8㎏ | 6 | 12.3Ah | 【パワー】 約40㎞ 【オート】 約50㎞ 【ロング】 約58㎞ |
子 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS WITH SP (ディープバイオレット) YAMAHA |
27.5㎏ (26型) 26.8㎏ (24型) |
6 | 15.4Ah | 【パワー】 約59㎞ 【オート】 約70㎞ 【ロング】 約100㎞ |
買 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS GEAR-U (ファインシルバー) YAMAHA |
35.0㎏ (26型) 34.7㎏ (24型) |
6 | 15.4Ah | 【パワー】 約51㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約71㎞ |
業 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS SION-U20型 (レッド) YAMAHA |
22.2㎏ (20型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約49㎞ 【オート】 – 【ロング】 約72㎞ |
誰 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS ナチュラM (ミラーシルバー) YAMAHA |
23.6㎏ (26型) 22.8㎏ (24型) |
4 | 6.2Ah | 【パワー】 約21㎞ 【オート】 約25㎞ 【ロング】 約36㎞ |
買 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS Ami (アースブルー) YAMAHA |
27.8㎏ (26型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約45㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約76㎞ |
ファ |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS minä (ミラーシルバー) YAMAHA |
23.8㎏ (26型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約58㎞ 【ロング】 約83㎞ |
ファ |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS With DX (ピュアホワイト) YAMAHA |
27.3㎏ (26型) 26.7㎏ (24型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約56㎞ 【ロング】 約76㎞ |
買 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS With (アクアシアン) YAMAHA |
26.2㎏ (26型) 25.5㎏ (24型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約56㎞ 【ロング】 約76㎞ |
買 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS CITY-X (クリスタルブラック) YAMAHA |
21.1㎏ (20型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約54㎞ 【オート】 約69㎞ 【ロング】 約90㎞ |
ファ |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS CITY-S5 (ガンメタリック) YAMAHA |
25.5㎏ (27型) |
3 | 12.5Ah | 【パワー】 約41㎞ 【オート】 約49㎞ 【ロング】 約69㎞ |
通 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS CITY-SP5 (ミラーシルバー) YAMAHA |
28.1㎏ (27型) |
3 | 15.4Ah | 【パワー】 約51㎞ 【オート】 約62㎞ 【ロング】 約87㎞ |
通 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS VIENTA5 (エスニックブルー) YAMAHA |
20.9㎏ (26型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約45㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約74㎞ |
通 |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS CITY-C (スノーホワイト) YAMAHA |
21.4㎏ (20型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約83㎞ |
ファ |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
![]() |
PAS CITY-V (ミラーシルバー) YAMAHA |
22.1㎏ (24型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約59㎞ 【ロング】 約78㎞ |
ファ |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン共にアシスト力を公表していません。しかし、ヤマハもパナソニック、ブリヂストンと同様にアシスト力を公表していないものの、自身のメーカーの電動アシスト自転車のアシスト力を6段階で評価しています。そこから見えてくるものは、車体が重い自転車ほどアシスト力が強く設定してあることです。例えば、必然的に車体が重くなる子乗せ用の電動アシスト自転車のアシスト力は6段階で6ですが、車体が軽いファッション&カジュアル系の電動アシスト自転車のアシスト力は大抵の場合6段階で3です。しかし、両方の電動アシスト自転車の通販の口コミやsns上の書き込み等を見てみると、アシスト力に対して満足いく書き込みが多数みられます。それは車体重量とアシスト力とのバランスを考えて電動アシスト自転車はつくられているからです。そして、バランスを考えてアシスト力を抑えてある車体の軽いファッション&カジュアル系の電動アシスト自転車は、その分バッテリ電池を節約できますので、意外かもしれませんが比較的長い距離を走ることが出来ます。そして、大手3社の電動アシスト自転車であれば、メーカーごとにアシスト力に対する考え方は少し違うものの、この法則はほぼ成立します。少しだけ法則から外れるとすれば、例えば、「PAS SION-U20型」は22.2㎏と電動アシスト自転車のなかでは車体が軽いですが、6段階中4とアシスト力をやや強めに設定してあるのは、高齢者が使うことを想定しているからです。ファッションカジュアル系の「PAS minä」も23.8㎏と電動アシスト自転車のなかでは車体が軽いですが、6段階中4とアシスト力をやや強めに設定してあるのは、子乗せのためにリヤ(後部)チャイルドシートを装着した時のことを考えてあるからです。そのため、アシスト力についてはそれほど心配することはありません。大手3社の電動アシスト自転車ならそういった気配りもなされていますのでご安心ください。
2020年モデル
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2020年モデル
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2020年モデル
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2020年モデル
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2020年モデル
2020年モデル
2020年モデル
2019年モデル
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2019年モデル
2019年モデル