2019年12月26日発売の「2020PAS minä(パス ミナ)」の詳しい説明をご覧になりたい方は下記点線内の《電動アシスト自転車『2020PAS minä(パス ミナ)』【YAMAHA/ヤマハ】2019PAS CITY-V(パス シティ ヴイ) 、2019PAS minä(パス ミナ)との違い 》をクリックしてください。
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ここから先は「2019PAS minä(パス ミナ)」についての説明になります。
画像 ヤマハ 2019PAS minä(パス ミナ)
本体サイズ(全長×全幅)mm | 1840mm×580mm |
タイヤサイズ | 26インチ |
総車両重量(kg) | 23.8kg |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約48km 【オート】約58km 【ロング】約83km |
変速機方式 | 内装3段変速 |
最低乗車身長 | 145cm以上 |
バッテリー容量 | 12.3Ah |
充電時間 | 約3.5時間 |
ヤマハ2019「PAS minä」は、ファッションタイプの26型(※1)電動アシスト自転車です。外観だけでなく実用性も兼ね備えおり、性能面では比較的容量(Ah)の大きなバッテリー(※2)を搭載しているため、1回の充電における走行距離が電動アシスト自転車中でも比較的長い(※3)部類に入ります。そのため、オプションのバスケットを装着するなどしてお買い物、お出かけ、通勤、通学用としての利用も可能です。また、26型の電動アシスト自転車の中では車体重量が軽い部類に入るのにも関わらずオプションにてチャイルドシートの取り付けが可能です。
(※2)バッテリー容量のAhの数字が大ききれば大きいほど、たくさんの電気をバッテリーに貯めることができます。そのため、1回の充電でそれだけ長い距離を走ることができます。
(※3)長い距離を走れるということは、バッテリーの充電が回数が少なくて済むということを意味します。また、バッテリーの充電が回数が少なくて済むいうことは、バッテリーの劣化しにくくなるということを意味します。
(※1)
「PAS minä」のタイヤサイズは26インチで「PAS CITY-V」のタイヤサイズは24インチです。タイヤサイズの大きな方が小さなタイヤより段差や悪路での衝撃を受けにくい、漕ぎやすいなどの特長があり、大きいタイヤより小さいタイヤの方が駐輪する際の取り回しが行いやすい、信号で停車する際にふらつきにくいなどの特長があります。ただし、26インチと24インチの違いですので、26インチと20インチのような顕著な違いではありません。
(※2)
「PAS minä」のハンドルはプロムナードハンドルで、「PAS CITY-V」のハンドルはT字ハンドル(フラットバー)です。この2つのハンドルを比べると、前傾姿勢にならず常にリラックスした姿勢で運転できるのがプロムナードハンドルで、前傾になり加速がしやすい姿勢で運転できるのがT字ハンドル(フラットバー)になります。
(※3)
適応身長とは自転車にまたがった際に両足のつま先をつくことが出来る身長です。「PAS minä」は145㎝で「PAS CITY-V」は135㎝です。
(※4)
「PAS minä」にオプションのリヤキャリアを取り付ける場合、クラス27(最大27kgまでの荷物が積載可能)のリヤキャリアを取り付けることができます。「PAS CITY-V」にオプションのリヤキャリアを取り付ける場合、クラス18(最大18kgまでの荷物が積載可能)のリヤキャリアを取り付けることができます。
(※5)
「PAS minä」はオプションにてリヤチャイルドシートの取り付けができますが、「PAS CITY-V」はリヤチャイルドシートの取り付けができません。
PAS minäとPAS CITY-Vの比較表
PAS minä | 比較項目 | PAS CITY-V |
画像 | ||
1840mm×580mm | 本体サイズ(全長×全幅)mm | 1,765mm×575mm |
26インチ | タイヤサイズ | 24インチ |
23.8kg | 総車両重量(kg) | 22.1kg |
【パワー】約48km 【オート】約58km 【ロング】約83km |
1充電あたりの走行距離 | 【パワー】約48km 【オート】約69km 【ロング】約90km |
内装3段変速 | 変速数 | 内装5段変速 |
145cm | 最低乗車身長 | 135cm |
12.3Ah | バッテリー容量 | 12.3Ah |
3.5時間 | 充電時間 | 3.5時間 |
オプション | バスケット | オプション |
オプション (クラス27※1) |
リヤキャリア | オプション (クラス18※2) |
取り付け可(※3) | リヤチャイルドシート | 取り付け不可 |
サイドスタンド | スタンド | サイドスタンド |
パーキングストッパー(※4) | ハンドルロック | 一発二錠(※5) |
133,920円 | 定価(税込み) | 126,360円 |
(※1)27kgまでの荷物が積載可能なリヤキャリアです。
(※2)18kgまでの荷物が積載可能なリヤキャリアです。
(※3)お子さまをリヤチャイルドシートに乗せる予定の方向けに『2019ハイディ ツー/HYDEE.Ⅱ【BRIDGESTONE/ブリヂストン】』のページで「PAS minä」と「ハイディ ツー/HYDEE.Ⅱ」の比較を行っていますので、「ハイディ ツー/HYDEE.Ⅱ」にも興味のある方はよろしければご覧ください。⇒『2019ハイディ ツー/HYDEE.Ⅱ【BRIDGESTONE/ブリヂストン】』
(※4)<パーキングストッパー>ハンドルをロックし、駐輪時のハンドルのふらつきを抑止します。荷物を載せ降ろしする際も安定します。
(※5)<一発二錠>一回の動作で、サークル錠とハンドルを同時にロックする施錠システムです。ハンドル部分にはインジケーター表示があり、赤ならロック完了、青なら開錠時とはっきり解るので安心です。
結論から言うと、大手3社(パナソニック、ブリヂストン、ヤマハ)のものなら問題ありません。
どのメーカーも正確な数字を公表していないが、HPにて6段階で評価しているYAMAHAから推測できること
YAMAHA電動アシスト自転車アシスト力比較表
<子→子乗せ用電動アシスト自転車、買→お買いもの用・お出かけ用電動アシスト自転車、通→通勤・通学用電動アシスト自転車、ファ→ファッション&カジュアル用電動アシスト自転車、誰→誰でも安心電動アシスト自転車、業→業務用自転車>
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS Kiss mini un (アクアシアン) YAMAHA |
30.4㎏ | 6 | 12.3Ah | 【パワー】 約40㎞ 【オート】 約49㎞ 【ロング】 約60㎞ |
子 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS Babby un リアチャイルドシート標準モデル (マットアクアシアン) YAMAHA |
30.8㎏ | 6 | 12.3Ah | 【パワー】 約40㎞ 【オート】 約50㎞ 【ロング】 約58㎞ |
子 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS WITH SP (ディープバイオレット) YAMAHA |
27.5㎏ (26型) 26.8㎏ (24型) |
6 | 15.4Ah | 【パワー】 約59㎞ 【オート】 約70㎞ 【ロング】 約100㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS GEAR-U (ファインシルバー) YAMAHA |
35.0㎏ (26型) 34.7㎏ (24型) |
6 | 15.4Ah | 【パワー】 約51㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約71㎞ |
業 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS SION-U20型 (レッド) YAMAHA |
22.2㎏ (20型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約49㎞ 【オート】 – 【ロング】 約72㎞ |
誰 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS ナチュラM (ミラーシルバー) YAMAHA |
23.6㎏ (26型) 22.8㎏ (24型) |
4 | 6.2Ah | 【パワー】 約21㎞ 【オート】 約25㎞ 【ロング】 約36㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS Ami (アースブルー) YAMAHA |
27.8㎏ (26型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約45㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約76㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS minä (ミラーシルバー) YAMAHA |
23.8㎏ (26型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約58㎞ 【ロング】 約83㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS With DX (ピュアホワイト) YAMAHA |
27.3㎏ (26型) 26.7㎏ (24型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約56㎞ 【ロング】 約76㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS With (アクアシアン) YAMAHA |
26.2㎏ (26型) 25.5㎏ (24型) |
4 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約56㎞ 【ロング】 約76㎞ |
買 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-X (クリスタルブラック) YAMAHA |
21.1㎏ (20型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約54㎞ 【オート】 約69㎞ 【ロング】 約90㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-S5 (ガンメタリック) YAMAHA |
25.5㎏ (27型) |
3 | 12.5Ah | 【パワー】 約41㎞ 【オート】 約49㎞ 【ロング】 約69㎞ |
通 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-SP5 (ミラーシルバー) YAMAHA |
28.1㎏ (27型) |
3 | 15.4Ah | 【パワー】 約51㎞ 【オート】 約62㎞ 【ロング】 約87㎞ |
通 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS VIENTA5 (エスニックブルー) YAMAHA |
20.9㎏ (26型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約45㎞ 【オート】 約54㎞ 【ロング】 約74㎞ |
通 | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-C (スノーホワイト) YAMAHA |
21.4㎏ (20型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約61㎞ 【ロング】 約83㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
PAS CITY-V (ミラーシルバー) YAMAHA |
22.1㎏ (24型) |
3 | 12.3Ah | 【パワー】 約48㎞ 【オート】 約59㎞ 【ロング】 約78㎞ |
ファ | |
画像 | 名称 (色) メーカー |
重量 | アシスト (6段階) |
バッテリー (容量) |
走行距離 | 分類 |
ヤマハ、パナソニック、ブリヂストン共にアシスト力を公表していません。しかし、ヤマハもパナソニック、ブリヂストンと同様にアシスト力を公表していないものの、自身のメーカーの電動アシスト自転車のアシスト力を6段階で評価しています。そこから見えてくるものは、車体が重い自転車ほどアシスト力が強く設定してあることです。例えば、必然的に車体が重くなる子乗せ用の電動アシスト自転車のアシスト力は6段階で6ですが、車体が軽いファッション&カジュアル系の電動アシスト自転車のアシスト力は大抵の場合6段階で3です。しかし、両方の電動アシスト自転車の通販の口コミやsns上の書き込み等を見てみると、アシスト力に対して満足いく書き込みが多数みられます。それは車体重量とアシスト力とのバランスを考えて電動アシスト自転車はつくられているからです。そして、バランスを考えてアシスト力を抑えてある車体の軽いファッション&カジュアル系の電動アシスト自転車は、その分バッテリ電池を節約できますので、意外かもしれませんが比較的長い距離を走ることが出来ます。そして、大手3社の電動アシスト自転車であれば、メーカーごとにアシスト力に対する考え方は少し違うものの、この法則はほぼ成立します。少しだけ法則から外れるとすれば、例えば、「PAS SION-U20型」は22.2㎏と電動アシスト自転車のなかでは車体が軽いですが、6段階中4とアシスト力をやや強めに設定してあるのは、高齢者が使うことを想定しているからです。ファッションカジュアル系の「PAS minä」も23.8㎏と電動アシスト自転車のなかでは車体が軽いですが、6段階中4とアシスト力をやや強めに設定してあるのは、子乗せのためにリヤ(後部)チャイルドシートを装着した時のことを考えてあるからです。そのため、アシスト力についてはそれほど心配することはありません。大手3社の電動アシスト自転車ならそういった気配りもなされていますのでご安心ください。
2020年モデル
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2020年モデル
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2020年モデル
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2019年モデル
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